厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷👥途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点✏就是在【jiù shì zài】🏼四驱版【sì qū bǎn】🍠车型上🏫提供了🙎三电机、大电池【dà diàn chí】💫以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】🎪驱。我们此➖次也越野体验【yě tǐ yàn】了🔚2025款山海【shān hǎi】🐕T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下🏀介绍均为该车【wéi gāi chē】型），下🏀面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看下🏀。

高颜值方盒子

2025款山海🔘T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的📽变化，前脸部🛢分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果，再配合😆两侧的四叶草🧣大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感🚸和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的🥗不错🐈。此外，厚重的黑色包🎊围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】🈳设计，看上去🗓也是比【yě shì bǐ】📆较的硬【jiào de yìng】派【pài】🏓，此外分【cǐ wài fèn】段式的🐃腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量📽感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【de shè jì】🏝也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的颜值担🖨当⚫。

试驾车型配备🚞了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为【guī gé wéi】🚢235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较⏩为时尚【wéi shí shàng】🕘。此外，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】🐎D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质🌳保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🐮设计同样没有明显变📸化【huà】⤴，平直的【píng zhí de】🧑仪表台【yí biǎo tái】🥅搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】🏬简洁、干练🕦。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳🍌定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液❎晶仪表👻盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】🚁8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】😸行也是非常【shì fēi cháng】的流畅【liú chàng】🕌，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功🛒能，并且还【bìng qiě hái】内置了🏀爱奇艺🕴、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🗡音乐等🐂应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还🐁带有座【dài yǒu zuò】椅加热✡/通风功能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面🛅，新车也提供了【tí gòng le】🚁50w无线快【wú xiàn kuài】🚱充、索尼音【suǒ ní yīn】🌱响💀、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天🎉窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我🐉们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】，其中P1负责发🛂电【diàn】，P3负责前驱【qū】🚳、P4负责后驱【qū】🚳，三部电【diàn】机可以👙说是各🏑司其职【sī qí zhí】🚓，这也保证了这台车动力🔯。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提🔏速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🧓需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🏔很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👸T1另外一📉个优势就是提供了一个大电🍟池，它搭载【tā dā zǎi】🕉的是来🚁自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】🐈超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航里程超🎎220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🛐T1还提供⛅了🎰7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了🎰经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】🤬、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者【huò zhě】直接按下【jiē àn xià】📼旋钮进入【rù】X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够🛌在🥫 0.15s 内智能👡识别路🌀况并自【kuàng bìng zì】🕎动切换💐对应驾驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常🎮的友好【de yǒu hǎo】🎫。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】🙂石【shí】🤬路，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】🤬或者【huò zhě】X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🐭都向往诗和远🚬方🌌，但并不【dàn bìng bú】📀是每一【shì měi yī】台车都🕰适合带你去看诗和远🚬方🌌，而2025款捷途🚕山海【shān hǎi】👖T1无疑就是个合适的选择🈂。方🌌盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】、不错的【bú cuò de】动力和能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你🎮想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】✴的话就行动吧【háng dòng ba】。