厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷⚽途方盒子大会中正式⬜上市，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间🌔13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最⏱大亮点就是在【jiù shì zài】⛎四驱版【sì qū bǎn】🗻车型上🔆提供了【tí gòng le】🏧三电机、大电池🌮以及XWD全自动🌌智能四驱【qū】。我们此次也越野体验了🏧2025款山海【kuǎn shān hǎi】🆔T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】⏬），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】🛶设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】💪变化🦋，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带，灯带还🎥带有动态效果😵，再配合【zài pèi hé】两侧的🤒四叶草大灯🆔，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识🐣度都是【dù dōu shì】🍨非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】设计🐈，看上去也是比较的硬⬛派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计🏇也带来不错的力量感【lì liàng gǎn】💝。值得一【zhí dé yī】🌂提的是【tí de shì】，山海T1的设计🐈也获得了德国红点奖⚽，可以说😡是方盒【shì fāng hé】子里的🔋颜值担当。

试驾车🙃型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为👏235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】😟铝合金轮辋也🔶显得较为时尚。此外【cǐ wài】🏛，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽💭章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】🧔设计同样没有明显变🗄化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】🌄15.6英寸的🥏悬浮式💷中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的👵简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位💓置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越📙野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🍍晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片🏑，车机运🎖行也是非常【shì fēi cháng】的流畅，并且功能上也【néng shàng yě】🔞是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹🔞果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功❤能，并且还内置了【nèi zhì le】⛩爱奇艺💻、雷石KTV、网易云🎚音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】📽。

2025款山海T1配备了❄人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座📫椅加热/通风功📎能【néng】。其它配置📢方面，新车也🏭提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】🚬、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天🤔窗🐬、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置📢，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】✉。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海📰T1采用了三电【diàn】机结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】机可以说是各🍺司其职🧜，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动🐥力【lì】🚳。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野👥时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】🏩需求🚗，2025款山海📰T1都可以很好的🍞完成任😰务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】💻个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的🏑 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续🆎航可以🚹超过👕220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】👡电续航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】💁。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式📪，除了经济、标准🛵、运动外🐄，还有岩石【shí】🕸、雪地🐶、泥地、沙地等模式。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进🛴入【rù】X模式。这个模🐲式能够👒在 0.15s 内智能⏩识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】🌓驶模式📪，对于越🕙野小白来说也是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】⭕次试驾路【lù】段主要是碎【yào shì suì】石【shí】🕸路【lù】，进入【rù】非🏸铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石【shí】🕸或者X模式即【mó shì jí】可【kě】👥。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】👡都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方【fāng】，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看🏅诗和远方【fāng】，而2025款捷途【kuǎn jié tú】🥃山海🍇T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选🍘择。方【fāng】盒子🈂的硬汉🌛形象、不错的【bú cuò de】动力和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】🧓自由🌡，那心动⏩的话就🌤行动吧。