厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷💇途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型👲，售价区【shòu jià qū】间☕13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】🐏就是在【jiù shì zài】四驱版🍥车型上📡提供了🐗三电机、大电池🦗以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验💙了2025款山海【shān hǎi】🍵T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】🎨绍均为该车型），下📷面咱们就一起来看下📷。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🚝设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】🤞变化🍸，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还🌅带有动态效果，再配合两侧的🐯四叶草大灯，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是💦非常的🍲不错⏱。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】🎌黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海💋T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】，看上去也是比【yě shì bǐ】🚆较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的👫腰线设【yāo xiàn shè】👏计也带✋来不错的力量🎐感。值得一提的是【tí de shì】，山海🌉T1的设计【de shè jì】也获得🎉了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🔯是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备🐩了佳通轮胎🐬，规格为【guī gé wéi】🍹235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚。此外🛹，按照惯🚧例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了♋终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】💲明显变化🔂，平直的仪表台🎮搭配【dā pèi】⛑15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】🦅非常的简洁【jiǎn jié】、干练🕐。并且车内也在🤢多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越🍪野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配🚄备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭🔹载了【zǎi le】8155芯片，车机运🎦行也是【háng yě shì】💌非常的流畅，并且功🔶能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】的丰富【de fēng fù】🧕。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能【néng】，并且还🗨内置了🍵爱奇艺🦐、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】👔应用。

2025款山海🍺T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还🏫带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能🏯。其它配置方面👫，新车也【xīn chē yě】😪提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音⏬响【xiǎng】🧡、大尺寸全景天🥧窗🎢、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🍺T1采用了三电机🥈结构，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【sān bù diàn】👶机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保📎证了这台车动🤒力🐺。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡🥂的动力💆需求🚂，2025款山海🍺T1都可以🎎很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】♈就是提供了一【gòng le yī】个大电🧀池，它搭载⬆的是来自宁德时代的👱 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】🌇超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🐴电续航里程超220km的混动🤦方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】⛓7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】😆，除了【le】⛓经济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石⛴、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入【rù】X模式【mó shì】。这个模👉式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】🔴况并自♿动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】😆，对于越野小白🗜来说也【lái shuō yě】🧢是非常的友好【de yǒu hǎo】🎺。我们此【wǒ men cǐ】🚆次试驾【cì shì jià】🍴路段主要是碎😇石路【shí lù】🥇，进入【rù】非🙀铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石⛴或者X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🛣都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🚌方【fāng】🚳，但并不是每一🔱台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🚌方【fāng】🚳，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】🚭山海💂T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】🚳盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的🧥动力和🌴能耗表现📘，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】🚗力，如果你想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】🌕。