厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久⛑前的捷途方盒子大会中正式上市【shàng shì】🌨,新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】,售价区【shòu jià qū】🔁间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🗼大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱版🤟车型上✡提供了三电机🆘、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越🗓野体验了2025款山海【shān hǎi】🤯T1 XWD征服版(以下【xià】🌀介绍均为该车【wéi gāi chē】型),下【xià】🌀面咱们就一【jiù yī】🐤起来看【qǐ lái kàn】🥫下【xià】🌀。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观🗼设计方【shè jì fāng】🍸面没有明显的变化,前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平🈺线贯穿【xiàn guàn chuān】🏇式灯带,灯带还【dēng dài hái】带有动🌅态效果🆗,再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】🤔,整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识⏱度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外,厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】💎得野性十足。
2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】🎥用了方盒子的🕝设计,看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】🍚,此外分段式的🗃腰线设计也带来不错的力量感✴。值得一🚽提的是,山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】🐠,可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】⏯颜值担当🍽。
试驾车【shì jià chē】🕴型配备😝了佳通轮胎【lún tāi】,规格为【guī gé wéi】235/60 R19,五辐式铝合金🙃轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】🥁,按照惯例,2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🏐终身质🌝保的徽章【zhāng】。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有🦅明显变化【huà】,平直的⛹仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的🍬悬浮式【xuán fú shì】中控屏,看上去非常的简洁、干练🎲。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】🎩置配备🗝了扶手,方便越【fāng biàn yuè】野时稳🚜定身体📶。
新车配🕶备了【bèi le】👯10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🎖盘以及15.6英寸中控屏💻,并且搭载了8155芯片,车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】🉐非常的🔻流畅【liú chàng】⤵,并且功能上也是非常的🔻丰富【fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为🐽HiCar手机互联等功能,并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石🌇KTV、网易云【wǎng yì yún】🐊音乐等【yīn lè děng】应用。
2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】✊学座椅【xué zuò yǐ】,并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】🎄。其它配置🍉方面【fāng miàn】,新车也提供了🚻50w无线快🚇充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响🤝、大尺寸⛸全景天窗、四门双层夹胶💏玻璃等❤配置🍉,提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚦T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构😼,其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】,P3负责前🥝驱♉、P4负责后【fù zé hòu】驱♉,三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各🥗司其职【sī qí zhí】,这也保🔵证了这🏿台车动力。无论是【wú lùn shì】🛒铺装路🎩段的提速表现【sù biǎo xiàn】,或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力需求🔍,2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚦T1都可以很好的完成任务。
2025款山海🌿T1另外一个优势【gè yōu shì】🥛就是提供了一【gòng le yī】个大电池【chí】🏁,它搭载🙍的是来【de shì lái】🤝自宁德🉑时代的 43.2kWh 大电池【chí】🏁,CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过220+km,这也是【zhè yě shì】首款纯电续航里程超🤱220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】🍳驶模式【shǐ mó shì】🔲,除了【le】经济【jì】、标准、运动外🈶,还有岩石【shí】、雪地、泥地、沙地等🐰模式【mó shì】🛢。或者直🔊接按下旋钮进🚖入【rù】X模式【mó shì】🛢。这个模【zhè gè mó】🏹式能够在 0.15s 内智能识别路🥥况并自【kuàng bìng zì】动切换📉对应驾驶模式【shǐ mó shì】🔲,对于越野小白来说也🥈是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】路,进入【rù】非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】即🏼可【kě】🍋。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往🦁诗和远方【fāng】🍆,但并不是每一【shì měi yī】🌋台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远方【fāng】🍆,而【ér】2025款捷途👗山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选择【zé】。方【fāng】🍆盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的🙋动力🤛和能耗表现【biǎo xiàn】🥝,再加上😝硬核的【yìng hé de】越野实💢力🤛,如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由,那心动的话就【de huà jiù】💚行动吧🙌。