厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷👺途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市【shàng shì】，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】🐘间🈳13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在⛅四驱版车型上🏸提供了【le】🚁三电机🌴、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了【le】😒2025款山海T1 XWD征服版📢（以下介绍均为【shào jun1 wéi】🕍该车型【gāi chē xíng】🕎），下面咱们就一💺起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方🏍面没有❔明显的变化🚧，前脸部【qián liǎn bù】分采用🕰了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动💠态效果，再配合两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】🚆度都是【dù dōu shì】非常的不错📈。此外，厚重的黑色包围也显😰得野性🔏十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🉑T1依旧沿🌮用了方🤑盒子的设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】😀较的硬派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量感🉐。值得一提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】🚗T1的设计【shè jì】也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】⛷是方盒子里的😲颜值担当🕍。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🏣轮辋也🌴显得较【xiǎn dé jiào】为时尚📆。此外【cǐ wài】🔙，按照惯例，2025款山海🚊T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽【bǎo de huī】🤧章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🗣T1的内饰【de nèi shì】设计同🌠样没有明显变🐹化，平直的【píng zhí de】🥄仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁😮、干练。并且车🐪内也在【nèi yě zài】多个位👌置配备🔣了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液🛏晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中⭕控屏【kòng píng】🔍，并且搭载了✖8155芯片，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的流畅⛽，并且功能【néng】上也🐛是非常【shì fēi cháng】的丰富🐘。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🍢联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】🦆爱奇艺【ài qí yì】💲、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配😉置方面💻，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充🤲、索尼音🍪响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】🦁窗【chuāng】🦕、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】🚚，提升我🦋们的出行舒适🈹度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电🐰机结构，其中🆒P1负责发电🐰，P3负责前🕒驱、P4负责后驱，三部电🚼机可以🌙说是各【shuō shì gè】✖司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力【lì】。无论是🚅铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现🌫，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】🦉时爬坡㊗的动力【lì】需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一🈂个大电池【dà diàn chí】🚲，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】🍞自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🚲，CLTC 纯电续【chún diàn xù】✍航可以超过😖220+km，这也是首款纯😭电续航【diàn xù háng】🍞里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🚊T1还提供【hái tí gòng】了【le】🥠7+X智能驾驶模式【mó shì】🛅，除了【le】🥠经济🕝、标准、运动外【yùn dòng wài】🎐，还有岩🚺石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直🛂接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在【zài】 0.15s 内智能😾识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】🛅，对于越野小白🈺来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】😴路段主🖌要是碎【yào shì suì】石路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】🍰段时切换到岩石或者⛵X模式即【mó shì jí】🤖可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🥢，但并不♈是每一【shì měi yī】👮台车都🚑适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🥢，而2025款捷途山海T1无疑就是个合🌌适的选择【zé】。方盒子【fāng hé zǐ】🗒的硬汉形象🌈、不错的【bú cuò de】动力【lì】🔖和能耗【hé néng hào】表现🍅，再加上🐂硬核的越野实🚸力【lì】🔖，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。