厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久💑前的捷途方盒子大会中正式上市🤐，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间📋13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】🎠四驱版🔟车型上【chē xíng shàng】🤫提供了【tí gòng le】⬆三电机【sān diàn jī】、大电池以及🐻XWD全自动🌛智能四【zhì néng sì】驱🌁。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】🚎了2025款山海【kuǎn shān hǎi】👲T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方💶面没有【miàn méi yǒu】🥧明显的变化【biàn huà】，前脸部🎫分采用了地平线贯穿🐤式灯带，灯带还带有动🥤态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】🐠大灯，整体的🈳科技感❌和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的不错【bú cuò】。此外🛄，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海😈T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】，看上去【kàn shàng qù】🔟也是比较的硬派【pài】🖨，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设计也带👶来不错的力量感【gǎn】。值得一提的是🤗，山海T1的设计【de shè jì】也获得⛳了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】🧡子里的【zǐ lǐ de】🐇颜值担当🌿。

试驾车🛐型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金🤤轮辋也显得较为时尚⛪。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海📩T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了💕终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】💼。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变化🧚，平直的【píng zhí de】仪表台🐸搭配🙅15.6英寸的悬浮式🎻中控屏，看上去💍非常的【fēi cháng de】简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】⏪了扶手，方便越📏野时稳【yě shí wěn】🚿定身体。

新车配【xīn chē pèi】👌备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🍟15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片🍑，车机运行也是🥔非常的【de】🖇流畅⛏，并且功能【néng】上也💵是非常的【de】🖇丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能【néng】🔥，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用🎵。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工🚿学座椅，并且还带有座🔛椅加热/通风功🎶能。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】，新车也🔨提供了50w无线快充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天🌖窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】👃玻璃等🎿配置【pèi zhì】，提升我🔳们的出行舒适度【dù】😝。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👁T1采用了三电【diàn】✂机结构，其中P1负责发🕡电【diàn】✂，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】🛎机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保🐵证了这台车动力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】😞段的提速表现🐦，或者说是越野😅时爬坡⭕的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👁T1都可以很好的【hěn hǎo de】🚵完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】🤛供了一个大电池🥗，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池🥗，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🚫可以超过【guò】220+km，这也是🦓首款纯电续航【diàn xù háng】🚫里程超220km的混动👅方盒子【fāng hé zǐ】🍜。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🥤T1还提供【hái tí gòng】⚫了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】，除了经🕌济【jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外👽，还有岩🌕石【shí】、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直接按下🚵旋钮进🏉入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能🐯识别路😶况并自动切换📆对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也🍹是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石【shí】路，进入非【jìn rù fēi】🦖铺装路段时切换到岩📛石【shí】或者X模式即【mó shì jí】可👨。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🔵方🥦，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带👂你去看诗和远【shī hé yuǎn】🔵方🥦，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择🚐。方🥦盒子的硬汉形象🛁、不错的【bú cuò de】动力【lì】👮和能耗【hé néng hào】表现🙋，再加上硬核的🚼越野实力【lì】👮，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】🕧向往的👜自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】🍷。