厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式📇上市【shàng shì】，新车共📡推出🧘5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最💪大亮点就是在🚏四驱版【sì qū bǎn】🥢车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】🔫三电机、大电池🚲以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】👍次也越野体验【yě tǐ yàn】了🔫2025款山海➡T1 XWD征服版🐈（以下😦介绍均为该车型），下😦面咱们就一起来看下😦。

高颜值方盒子

2025款山海🚗T1在外观🎺设计方【shè jì fāng】💝面没有【miàn méi yǒu】明显的🏭变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿👒式灯带，灯带还🧘带有动态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯🛌，整体的【zhěng tǐ de】科技感👈和辨识度都是非常的【fēi cháng de】🌛不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔵T1依旧沿【yī jiù yán】👩用了方⛄盒子的设计，看上去也是比【yě shì bǐ】🤔较的硬派【pài】🤒，此外分段式的腰线设👭计也带来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】👳感📴。值得一提的是，山海【shān hǎi】🔵T1的设计也获得了德国🐢红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担当。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金📷轮辋也【lún wǎng yě】显得较🎗为时尚。此外【cǐ wài】💚，按照惯🏽例，2025款山海💪T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽章📁。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有🌄明显变化🐭，平直的【píng zhí de】仪表台搭配🌇15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏🧐，看上去🎵非常的🧕简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】🤾内也在🛹多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】🏐10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片，车机运行也是✝非常的流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】🥛能上也是非常的丰富🗨。支持苹果📇CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功👐能，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】❕、雷石【léi shí】😗KTV、网易云【wǎng yì yún】🧐音乐等💑应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还带有座🍒椅加热【yǐ jiā rè】🍬/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了🛬50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】🚟、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗✏、四门双🦏层夹胶🔹玻璃等🕤配置，提升我们的出行舒适度🏎。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💔T1采用了三电机结构，其中P1负责发🤵电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】📉、P4负责后驱【qū】📉，三部电机可以说是各🎹司其职，这也保【zhè yě bǎo】😐证了这台车动💁力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】♐段的提🏼速表现🍭，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡💡的动力【lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】💔T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌳T1另外一【lìng wài yī】个优势☔就是提供了一个大电【gè dà diàn】😟池，它搭载的是来自宁德🐿时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以⛎超过🌽220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】🤺方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🏚了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】👍，除了经🧡济、标准、运动外，还有岩石🍩、雪地【xuě dì】😐、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】👍接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】 0.15s 内智能🎒识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】👍，对于越🚮野小白来说也是非常【shì fēi cháng】😡的友好。我们此次试驾【cì shì jià】📪路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🎂石🍩路，进入非🥫铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩🈲石🍩或者【huò zhě】X模式【mó shì】即🎹可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🚠都向往诗和远🤒方🏹，但并不⛱是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远🤒方🏹，而【ér】2025款捷途😾山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】💪择。方🏹盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】、不错的💁动力和【dòng lì hé】能耗表🔓现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实力，如果你想追寻📨向往的【xiàng wǎng de】自由🐯，那心动【nà xīn dòng】🐞的话就行动吧。