厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🏁山海T1在不久前的捷👋途方盒子大会✂中正式【zhōng zhèng shì】上市🕢，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】💖间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版✋车型上🕞提供了【le】三电机、大电池💒以及XWD全自动😗智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越🎩野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤕T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱【xià miàn zán】🚽们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🏑设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】💸，灯带还带有动态效果🍰，再配合两侧的四叶草😺大灯，整体的科技感🐉和辨识度都是🐘非常的【fēi cháng de】🉑不错【bú cuò】🔳。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性🍚十足。

2025款山海🍘T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】👔，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】💹，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设【yāo xiàn shè】🍳计也带🈸来不错💻的力量感。值得一提的是👤，山海🍘T1的设计【de shè jì】👔也获得了德国【le dé guó】🥒红点奖，可以说是方盒🐜子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】。

试驾车型配备🚅了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】🔧，按照惯【àn zhào guàn】🖱例【lì】，2025款山海T1也在⏮D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质🤖保的徽【bǎo de huī】👊章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🌵设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变🚘化，平直的仪表台🈶搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式🈁中控屏🦁，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】📛简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车🚈内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越🗽野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🤶盘以及15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是👔非常的流畅【liú chàng】💾，并且功能上也😡是非常的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】🏊HiCar手机互👶联等功【lián děng gōng】能🙎，并且还💣内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🍼音乐等【yīn lè děng】应用👂。

2025款山海📱T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅🤙，并且还【bìng qiě hái】😆带有座椅加热【yǐ jiā rè】🦖/通风功能【néng】。其它配置方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快🚥充、索尼音💺响、大尺寸⛪全景天窗⏫、四门双层夹胶🐘玻璃等配置，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职【sī qí zhí】🎬，这也保🤘证了这台车动🧐力【lì】。无论是铺装路段的提🔉速表现，或者说是越野💻时爬坡🕰的动力【lì】需求【xū qiú】✡，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🤵完成任🌊务【wù】💩。

2025款山海T1另外一♎个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电【gè dà diàn】池⏫，它搭载【tā dā zǎi】🛐的是来自宁德时代的⏲ 43.2kWh 大电池⏫，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】🙋超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯📊电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动方盒子🧀。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】⤴了🦇7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】📡，除了🦇经济、标准💻、运动外，还有岩石【shí】♌、雪地🍥、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】📡。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进🐬入X模式【mó shì】📡。这个模【zhè gè mó】🚷式能够【shì néng gòu】📗在 0.15s 内智能识别路🥍况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】📡，对于越【duì yú yuè】🤽野小白来说也是非常⬛的友好。我们此次试驾🥁路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】🎮，进入非铺装路段时切换到岩石【shí】♌或者X模式【mó shì】📡即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往⛩诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】🥡诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而【ér】2025款捷途🔒山海🎒T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】🕖适的选🐢择。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的【bú cuò de】动力和🌏能耗表【néng hào biǎo】现，再加上🌃硬核的🔀越野实【yuè yě shí】💪力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由🔐，那心动的话就行动吧。