厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】🌙推出5款车型🛌，售价区🔬间【jiān】13.49-17.99万元🙀。新车最👱大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱版🆎车型上🍋提供了🔎三电机【sān diàn jī】🧟、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四😱驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为🖍该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】们就一🚮起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】🤛设计方【shè jì fāng】面没有🙋明显的变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿🎑式灯带，灯带还带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的📒四叶草大灯【dà dēng】🏎，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是✖非常的📥不错。此外，厚重的🌚黑色包【hēi sè bāo】🏀围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海🔋T1依旧沿♈用了方🌭盒子的🈵设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设计也带来不错的力量🔅感【gǎn】🌆。值得一提的是🍌，山海T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】🌨子里的颜值担【yán zhí dān】当♌。

试驾车🕋型配备了佳通轮胎🖊，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】✔铝合金轮辋也⛷显得较为时尚。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】💾D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🚺章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】😷设计同【shè jì tóng】✳样没有【yàng méi yǒu】🙇明显变【míng xiǎn biàn】化👊，平直的仪表台搭配15.6英寸的悬浮式🏯中控屏【zhōng kòng píng】❕，看上去非常的简洁🛀、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体📘。

新车配📬备了【bèi le】😞10.25英寸液【yīng cùn yè】📒晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】非常🥌的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也🛹是非常🥌的丰富🏫。支持苹【zhī chí píng】果😕CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石【léi shí】🤧KTV、网易云🈵音乐等🌐应用。

2025款山海T1配备了🚍人体工学座椅【xué zuò yǐ】🎙，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】🚉/通风功能【néng】。其它配【qí tā pèi】置方面👠，新车也提供了【tí gòng le】🐖50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗🤭、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】🐍玻璃等配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】🎓度🎊。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🤔T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中🗨P1负责发电【diàn】，P3负责前🉑驱【qū】⛺、P4负责后【fù zé hòu】👠驱【qū】⛺，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各司其职🔊，这也保🦕证了这【zhèng le zhè】台车动👀力。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】👡段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】😩时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海🤔T1都可以很好的完成任务。

2025款山海T1另外一个优势🎛就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】☔个大电池【dà diàn chí】😻，它搭载🍗的是来【de shì lái】📩自宁德📃时代的🏉 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】😻，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】💁，除了经【chú le jīng】🅱济、标准、运动外👢，还有岩📷石、雪地【xuě dì】🚝、泥地🧓、沙地等模式💁。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式💁。这个模🔄式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】💁，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】📶是非常【shì fēi cháng】🍲的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】💬段时切【duàn shí qiē】🕡换到岩📓石或者🎭X模式💁即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🔇方【fāng】🚘，但并不是每一🛬台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🔇方【fāng】🚘，而🛸2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就💀是个合🌏适的选择。方【fāng】🚘盒子的硬汉形象、不错的动力和能耗表现📐，再加上✒硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🏊向往的🉑自由【zì yóu】🐐，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。