厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市【shàng shì】，新车共👛推出🛴5款车型，售价区间♋13.49-17.99万元【wàn yuán】🌫。新车最【xīn chē zuì】大亮点🌞就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上🔊提供了三电机、大电池以及XWD全自动🐭智能四【zhì néng sì】💁驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版🚢（以下介【yǐ xià jiè】🙀绍均为🙀该车型【gāi chē xíng】🦅），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏞T1在外观设计方面没有明显的变化🔀，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿🌳式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】😶态效果🚓，再配合🍙两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯【dà dēng】🏔，整体的科技感和辨识度都是非常的不错。此外，厚重的✂黑色包🔞围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。
2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】👣用了方盒子的设计【de shè jì】🌃，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】🍙较的硬【jiào de yìng】派🚬，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计🌃也带来不错的力量感🦔。值得一【zhí dé yī】🦇提的是❕，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】🌃也获得💴了德国红点奖，可以说是方盒子里的📥颜值担当【dāng】。
试驾车型配备了佳通🥒轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】🧤显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】🐝D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质🚠保的徽🌝章【zhāng】🎬。
尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海⏫T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】🤤化，平直的🍜仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏🛀，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练😯。并且车内也在🎣多个位置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】🕴野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🥐。
新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🚳盘以及15.6英寸中控屏，并且搭🚻载了8155芯片【xīn piàn】🆘，车机运【chē jī yùn】💨行也是非常的【de】🍗流畅【liú chàng】，并且功能上也【néng shàng yě】👨是非常的【de】🍗丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】📄联等功能，并且还🏼内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】📠。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🚞人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座🎳椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🔡能。其它配【qí tā pèi】置方面🏕，新车也🕧提供了50w无线快充【chōng】🤙、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸⏮全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置，提升我们的出【men de chū】🔴行舒适度😎。
三电机+大电池，越野实力出众
动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机🏦结构【jié gòu】，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱🐢、P4负责后驱🐢，三部电【sān bù diàn】机可以说是各⛹司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】👴台车动【tái chē dòng】💻力。无论是铺装路段的提👺速表现，或者说🎬是越野时爬坡【shí pá pō】的动力需求【xū qiú】✖，2025款山海T1都可以🔷很好的【hěn hǎo de】🤸完成任务【wù】。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】😛个优势就是提🛩供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】🌨，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🌨，CLTC 纯电续🐮航可以超过🚬220+km，这也是首款纯🏪电续航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。
在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海☝T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🎓，除了【le】经💇济、标准🦉、运动外，还有岩🏀石、雪地、泥地、沙地等模式。或者直🚉接按下【jiē àn xià】旋钮进📩入X模式。这个模【zhè gè mó】🛸式能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换💠对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🎓，对于越【duì yú yuè】🎇野小白来说也是非常✊的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎石路【shí lù】，进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】段时切🏓换到岩🍮石或者【shí huò zhě】👄X模式即可【kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往🈸诗和远方【fāng】👈，但并不😘是每一台车都🥇适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】🐧诗和远方【fāng】👈，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就🎩是个合适的选择。方【fāng】盒子🎚的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的动力和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的🖲越野实【yuè yě shí】⬜力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由🚼，那心动的话就行动吧♒。
