厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷途方盒子大会🤸中正式上市【shàng shì】📵，新车共推出🏐5款车型，售价区【shòu jià qū】👞间🤺13.49-17.99万元。新车最大亮点🚰就是在四驱【qū】🗓版车型【bǎn chē xíng】上提供【shàng tí gòng】了🦏三电机🚫、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】🤺智能四驱【qū】🗓。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】🆑绍均为🍞该车型），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有🤽明显的变化🤥，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】🎯，灯带还📪带有动态效果，再配合👚两侧的⏸四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识🕒度都是【dù dōu shì】非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包😯围也显🐱得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】🔅，看上去也是比较的硬派【pài】🐞，此外分📛段式的腰线设计【shè jì】也带👊来不错【lái bú cuò】的力量感【gǎn】🎧。值得一提的是，山海T1的设计【de shè jì】🔅也获得【yě huò dé】了德国🥈红点奖，可以说⛓是方盒🉑子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】🐰。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为⏪235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚🖋。此外🚠，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海🍷T1也在D柱位置🐐贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🏸章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💏T1的内饰🤪设计同样没有明显变化【huà】，平直的仪表台搭配15.6英寸的🍒悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】🎪非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】😩、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位🌕置配备🐛了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体⏫。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】㊙，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】🆔，车机运【chē jī yùn】🐍行也是非常【shì fēi cháng】的💟流畅【liú chàng】💥，并且功能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】的💟丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】🚜内置了👭爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🏤音乐等应用💿。

2025款山海T1配备了🅰人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】🌻椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配【qí tā pèi】置💬方面【fāng miàn】，新车也提供了📎50w无线快🖱充、索尼音响、大尺寸全景天🐳窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】🐰配置【pèi zhì】💬，提升我🚽们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎃T1采用了🥋三电【diàn】机🌗结构【jié gòu】，其中🔁P1负责发电【diàn】，P3负责前🐴驱🧜、P4负责后驱🧜，三部电【sān bù diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动🌩力。无论是🥉铺装路😳段的提🏑速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎃T1都可以很好的完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势🏬就是提供了一个大电池【chí】🌲，它搭载的是来自宁德🤜时代的 43.2kWh 大电池【chí】🌲，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🕜可以超过【guò】🍈220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【chún diàn xù】航🕜里程超🈷220km的混动【de hún dòng】🌔方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🦐了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经【chú le jīng】济【jì】、标准🔐、运动外【yùn dòng wài】🌹，还有岩👗石♉、雪地、泥地🈵、沙地等模式。或者直接按下🎿旋钮进入🕜X模式。这个模式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自🙎动切换✒对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】🏾野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】🏧是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】🍡石♉路【lù】，进入非🕣铺装路【lù】段时切换到岩【huàn dào yán】石♉或者X模式即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都【tái chē dōu】🕳适合带你去看诗和远方【fāng】，而【ér】2025款捷途🌛山海📟T1无疑就🗽是个合适的选🚔择。方【fāng】盒子🖱的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力和能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】💼硬核的🗽越野实📸力，如果你【rú guǒ nǐ】🔠想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】👲的话就【de huà jiù】行动吧。