厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海🅰T1在不久🌴前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】🕣中正式【zhōng zhèng shì】🔄上市【shàng shì】🏑,新车共推出【tuī chū】5款车型,售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】🚨提供了【tí gòng le】👚三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四🎣驱。我们此【wǒ men cǐ】🌓次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海🚁T1 XWD征服版(以下【xià】🐋介绍均为【wéi】🐓该车型),下【xià】🐋面咱们就一起来看下【xià】🐋。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方🎡面没有🏾明显的变化,前脸部分采用了地平线贯穿🌞式灯带,灯带还【dēng dài hái】🐘带有动态效果,再配合🚒两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯🖖,整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错【bú cuò】。此外🥊,厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】⬅得野性十足【shí zú】🌴。
2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿🧦用了方盒子的设计,看上去🛣也是比【yě shì bǐ】较的硬派🏻,此外分段式的【duàn shì de】腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量💻感⛏。值得一🚍提的是【tí de shì】,山海【shān hǎi】T1的设计也获得【yě huò dé】了德国红点奖🕠,可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的🛂颜值担【yán zhí dān】🏆当【dāng】。
试驾车型配备🧖了佳通轮胎🏻,规格为【guī gé wéi】235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】🏞显得较为时尚。此外【cǐ wài】,按照惯🤨例,2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】⏮保的徽章🍤。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰💡设计同样没有【yàng méi yǒu】🛌明显变化🔚,平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】,看上去【kàn shàng qù】非常的简洁【jiǎn jié】💭、干练【gàn liàn】。并且车内也在🤒多个位置配备🍽了扶手,方便越【fāng biàn yuè】📗野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🎩。
新车配备了🤧10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏,并且搭📞载了【zǎi le】⛏8155芯片【xīn piàn】,车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅,并且功能🌟上也是非常的丰富【fēng fù】。支持苹🔣果📭CarPlay、华为HiCar手机互联等功⛰能🌟,并且还内置了🧟爱奇艺🔡、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用🎬。
2025款山海T1配备了🛁人体工【rén tǐ gōng】学座椅👜,并且还【bìng qiě hái】👾带有座椅加热/通风功能🌋。其它配置方面,新车也提供了🤱50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音响【xiǎng】、大尺寸🎪全景天🚧窗🖖、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等📳配置,提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🈁三电机【sān diàn jī】结构🖐,其中🏸P1负责发🛴电,P3负责前驱【qū】🀄、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】🀄,三部电机可以说是各司其职,这也保【zhè yě bǎo】证了这😤台车动力。无论是【wú lùn shì】🎊铺装路段的提【duàn de tí】🤙速表现🚷,或者说⛔是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】需求,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任务。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🏒个优势🌹就是提【jiù shì tí】🧞供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池【chí】😅,它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】😅,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km,这也是首款纯📇电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子🏉。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供【hái tí gòng】了👵7+X智能驾💄驶模式【shǐ mó shì】💒,除了👵经济、标准、运动外🍏,还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等😢模式。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式。这个模式能够【shì néng gòu】🎶在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】💒,对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常⌚的友好🎶。我们此【wǒ men cǐ】🕶次试驾【cì shì jià】路段主要是碎🎞石路【shí lù】🌪,进入非【jìn rù fēi】🎆铺装路段时切换到岩石【shí】或者X模式即【mó shì jí】可⬅。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】🐾都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🚪方【fāng】🔖,但并不【dàn bìng bú】😶是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远🚪方【fāng】🔖,而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】🕯是个合适的选择⬇。方【fāng】🔖盒子的硬汉形象、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】现💗,再加上硬核的🤯越野实【yuè yě shí】🏥力,如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由,那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。