厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒🧡子大会🔍中正式上市【shàng shì】🛁,新车共推出【tuī chū】5款车型,售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最🧐大亮点就是在⭐四驱【qū】版🕐车型上提供了三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动🗝智能四驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】🦖野体验【yě tǐ yàn】💁了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚮T1 XWD征服版(以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】🔭),下面咱【xià miàn zán】们就一起来看🤓下。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🍇设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化,前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】🌩线贯穿🀄式灯带,灯带还【dēng dài hái】🚾带有动态效果🥊,再配合😩两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】,整体的科技感⛵和辨识🕰度都是非常的不错【bú cuò】🚬。此外,厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足。
2025款山海T1依旧沿🤥用了方🐽盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】,看上去【kàn shàng qù】💁也是比较的硬【jiào de yìng】🙎派【pài】🥄,此外分🐣段式的腰线设计【shè jì】也带🛠来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一提的是【tí de shì】,山海T1的设计【shè jì】也获得🛅了德国【le dé guó】红点奖,可以说是方盒子里的🍺颜值担当。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】,规格为🚶235/60 R19,五辐式🏰铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外,按照惯例【lì】🚴,2025款山海T1也在【yě zài】🍑D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质😽保的徽章✒。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】🛤设计同✏样没有明显变【míng xiǎn biàn】🤧化【huà】,平直的仪表台搭配✨15.6英寸的【yīng cùn de】🥀悬浮式中控屏🍯,看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练【gàn liàn】⏭。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备🍺了扶手,方便越野时稳定身体。
新车配♿备了10.25英寸液🕋晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】⛸,并且搭载了8155芯片,车机运行也是非常【shì fēi cháng】的🏝流畅【liú chàng】👾,并且功🌚能上也是非常【shì fēi cháng】的🏝丰富。支持苹果CarPlay、华为🔲HiCar手机互【shǒu jī hù】🕛联等功能,并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】🥟、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】😌音乐等应用。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔬T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】,并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功能【néng】🐾。其它配置🥔方面【fāng miàn】,新车也📘提供了50w无线快充💳、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】🚱、大尺寸全景天👜窗、四门双层夹胶⛷玻璃等【bō lí děng】配置🥔,提升我们的出行舒适【háng shū shì】🔞度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎐T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】结构♌,其中P1负责发电,P3负责前驱、P4负责后🛫驱,三部电机可以说是各司其职💫,这也保🐊证了这台车动力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】,或者说是越野【shì yuè yě】📽时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】🕝需求,2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎐T1都可以【dōu kě yǐ】🤤很好的🎩完成任【wán chéng rèn】🎫务。
2025款山海T1另外一个优势🚦就是提【jiù shì tí】🙁供了一个大电🚒池,它搭载【tā dā zǎi】👬的是来自宁德时代的【shí dài de】🥪 43.2kWh 大电池,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航😚可以超【kě yǐ chāo】过🈵220+km,这也是首款纯电续【chún diàn xù】航😚里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🔝,除了经济🌎、标准、运动外🈲,还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】🌰、沙地等模式【mó shì】🔝。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】📽X模式【mó shì】🔝。这个模【zhè gè mó】式🔝能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切【qiē】换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🔝,对于越野小白🤤来说也是非常🎛的友好。我们此👨次试驾【cì shì jià】⛲路段主要是碎石路【shí lù】,进入【rù】📽非铺装【fēi pù zhuāng】路段时切【qiē】🍺换到岩🤢石或者X模式【mó shì】即💳可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】⛪方【fāng】,但并不是每一🗃台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】⛪方【fāng】,而🤐2025款捷途【kuǎn jié tú】🤝山海【shān hǎi】T1无疑就是个合✊适的选🏞择【zé】。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力【lì】和🤒能耗表【néng hào biǎo】现,再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】♌越野实⚽力【lì】,如果你想追寻🥘向往的自由,那心动的话就【de huà jiù】行动吧😉。