厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🌍山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】🏚中正式🐞上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型😣，售价区🥍间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🥕大亮点😡就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了三电机、大电池以及XWD全自动🛁智能四🎺驱。我们此💌次也越🙎野体验了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【yǐ xià】🔣介绍均为该车【wéi gāi chē】型），下🔣面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看下🔣。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🥃设计方【shè jì fāng】🐮面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】💜分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果，再配合🆙两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯【dà dēng】🗨，整体的科技感和辨识度都是【dù dōu shì】🛶非常的🏊不错。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性🔥十足🦗。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🆓T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计🐊，看上去也是比较的硬派【pài】📐，此外分段式的腰线设计🌬也带来不错的【bú cuò de】力量感。值得一提的是，山海【shān hǎi】T1的设计🐊也获得😶了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🗡是方盒子里的🉐颜值担【yán zhí dān】😬当【dāng】㊗。

试驾车👏型配备了佳通轮胎Ⓜ，规格为🦂235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也🤑显得较🖐为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】⛪终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的🐾仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的【fēi cháng de】👇简洁👙、干练【gàn liàn】。并且车😲内也在🎰多个位【duō gè wèi】👾置配备🛁了扶手【le fú shǒu】，方便越🌿野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表👰盘以及⛅15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片，车机运行也是🦈非常的【fēi cháng de】🛹流畅【liú chàng】，并且功🏻能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】的【de】🛹丰富【fēng fù】。支持苹果📆CarPlay、华为📅HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还【bìng qiě hái】💭内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🚇应用👱。

2025款山海T1配备了🏼人体工学座椅【xué zuò yǐ】🕤，并且还带有座【dài yǒu zuò】🤟椅加热/通风功能。其它配置➗方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充、索尼音🔆响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】🚓窗🦆、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🍸配置➗，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度【dù】🍍。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏋T1采用了【cǎi yòng le】三电机🤦结构，其中📍P1负责发【fù zé fā】🆚电，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职，这也保⛏证了这台车动♈力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】😖速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡😛的动力【de dòng lì】⛓需求🍾，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏋T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海T1另外一😯个优势就是提供了一🆕个大电⛷池📰，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的🐺 43.2kWh 大电池📰，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】😔超过【chāo guò】220+km，这也是📡首款纯电续【chún diàn xù】航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🧖了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】😃，除了经【chú le jīng】🔯济【jì】、标准📒、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地、泥地♋、沙地等模式。或者直🚌接按下旋钮进入【rù】X模式。这个模🛑式能够♑在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】♟况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】😃，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】🔀的友好🚂。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】👱，进入【rù】非铺装路🏇段时切换到岩石或者X模式即😃可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往📽诗和远🎢方【fāng】，但并不👡是每一😋台车都🌿适合带【shì hé dài】你去看诗和远🎢方【fāng】，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方【fāng】盒子Ⓜ的硬汉形象🏉、不错的【bú cuò de】动力和能耗表💩现，再加上🍘硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你想追寻🔎向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。