厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久🛺前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式上市，新车共推出5款车型🙍，售价区【shòu jià qū】🛬间【jiān】13.49-17.99万元。新车最😋大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了三电机🛡、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】🏯驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【kuǎn shān hǎi】😩T1 XWD征服版🦒（以下介【yǐ xià jiè】绍均为🐲该车型🚭），下【xià】面咱🍭们就一起来看😩下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有🐭明显的🛬变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】🌏了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】🎆带有动态效果，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的🏢不错。此外🤽，厚重的【hòu chóng de】🛤黑色包围也显👡得野性🚅十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】🤬T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计，看上去😵也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派💲，此外分段式的腰线设计也带🗻来不错⛹的力量感。值得一🗃提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】😠T1的设计也获得🍐了德国【le dé guó】⭐红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担当【dāng】。

试驾车💇型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金😦轮辋也显得较🎪为时尚【wéi shí shàng】。此外💄，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】🌟D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽章【zhāng】🥈。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🖐T1的内饰设计同【shè jì tóng】🔩样没有🧟明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在🥎多个位置配备😬了扶手👲，方便越🌩野时稳【yě shí wěn】🐼定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液🐟晶仪表【jīng yí biǎo】🦌盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】🧖，并且搭➗载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是非常的流畅✌，并且功能上也是非常的丰富【de fēng fù】🛢。支持苹【zhī chí píng】🍗果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🚌联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了🗳爱奇艺、雷石KTV、网易云🐲音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海💴T1配备了【pèi bèi le】🌜人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】📡/通风功能。其它配📁置方面，新车也🏸提供了50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响🚗、大尺寸【dà chǐ cùn】👭全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置🔭，提升我们的出🏝行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔏T1采用了三电机【sān diàn jī】🐭结构，其中P1负责发电，P3负责前驱📃、P4负责后【fù zé hòu】驱📃，三部电🏺机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】😿台车动力🎤。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🈴是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🌄需求🌸，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔏T1都可以【dōu kě yǐ】🐘很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海📷T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电池【dà diàn chí】⭐，它搭载📓的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】⭐，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过❎220+km，这也是首款纯电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】💓220km的混动🦃方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海➖T1还提供了7+X智能驾驶模式🏮，除了经济【jì】、标准🍈、运动外🔛，还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】🕠、沙地等模式😻。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进😈入X模式😻。这个模【zhè gè mó】式😻能够在🔻 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式🏮，对于越💺野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常🐰的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】🏻石【shí】路😖，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式即🌫可🐦。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】📞方【fāng】✍，但并不【dàn bìng bú】⛑是每一台车都🕒适合带😞你去看诗和远【shī hé yuǎn】📞方【fāng】✍，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合㊗适的选择。方【fāng】✍盒子的【hé zǐ de】硬汉【yìng hàn】⛓形象、不错的【bú cuò de】🖲动力和能耗表现🏀，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实力，如果你想追寻😩向往的自由，那心动📴的话就行动吧。