厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🥅T1在不久💇前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式🗿上市【shàng shì】🚮，新车共📓推出5款车型，售价区【shòu jià qū】🍙间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🥒大亮点就是在【jiù shì zài】🍻四驱版💅车型上🚌提供了三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱🎒。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海🥅T1 XWD征服版（以下🚒介绍均【jiè shào jun1】为该车【wéi gāi chē】型），下🚒面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看下🚒。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🤮面没有明显的🕵变化😢，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还🤴带有动态效果⛺，再配合【zài pèi hé】🎥两侧的【liǎng cè de】🥪四叶草【sì yè cǎo】大灯🌍，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】非常的🎥不错。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】🛌T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】🖱，看上去🚰也是比较的硬派⬛，此外分🍈段式的腰线设计也带📌来不错的力量感。值得一提的是【tí de shì】🚏，山海【shān hǎi】🚁T1的设计【de shè jì】🖱也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】🙇。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】📽轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】🔨235/60 R19，五辐式🈵铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海T1也在😌D柱位置❇贴上了🙀终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🧐T1的内饰🚊设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变🥥化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🕗中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🖊非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在🌔多个位置配备【zhì pèi bèi】🚓了扶手，方便越🐥野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常的【fēi cháng de】🕋流畅，并且功能上也✴是非常的【fēi cháng de】🕋丰富。支持苹【zhī chí píng】🚶果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互👪联等功能😆，并且还😁内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】🧒音乐等🆓应用【yīng yòng】🈹。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】🐼人体工学座椅，并且还😖带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功能。其它配🛑置方面，新车也提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】🏽响【xiǎng】、大尺寸🦎全景天📩窗【chuāng】🌗、四门双👥层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】😍配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电🔃机结构🛎，其中P1负责发电🔃，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电🔃机可以【jī kě yǐ】🚕说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这📠台车动【tái chē dòng】力🌗。无论是铺装路段的提【duàn de tí】🏉速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🐷是越野时爬坡🚛的动力🌗需求🎏，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的😽完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一个大电💇池，它搭载📑的是来自宁德【zì níng dé】📱时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🧝，CLTC 纯电续【diàn xù】🗜航可以【háng kě yǐ】超过⛅220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】🗜航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🔲T1还提供📸了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🐣，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外，还有岩石😡、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模🐺式能够【shì néng gòu】在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🖤识别路【shí bié lù】👀况并自【kuàng bìng zì】👊动切换对应驾【duì yīng jià】😺驶模式【mó shì】🐣，对于越🔫野小白来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎石😡路，进入非铺装路🙊段时切【duàn shí qiē】🍿换到岩石或者【shí huò zhě】🔠X模式即【mó shì jí】可🔵。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🤸都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🏩，但并不是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🏩，而【ér】2025款捷途🚓山海T1无疑就😤是个合【shì gè hé】适的选🎦择。方【fāng】🏩盒子的硬汉🤚形象🍥、不错的【bú cuò de】动力和能耗表现，再加上硬核的越野实🏩力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🔟向往的🚎自由【zì yóu】🎷，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。