厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】🚕T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】🚟中正式上市【shàng shì】，新车共推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间🗳13.49-17.99万元🕙。新车最大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】📌车型上提供了【le】三电机、大电池以及XWD全自动😤智能四【zhì néng sì】🐛驱🚄。我们此【wǒ men cǐ】次也越🚗野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤡T1 XWD征服版🤓（以下🎮介绍均【jiè shào jun1】为该车型），下🎮面咱们就一起来看下🎮。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🥍设计方【shè jì fāng】面没有🏩明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】🍹了地平🦅线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还📒带有动态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】🏐大灯，整体的🆔科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的🈚不错。此外【cǐ wài】🤳，厚重的黑色包围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方🍲盒子的设计【shè jì】🦀，看上去🎩也是比较的硬派🌅，此外分【cǐ wài fèn】🔽段式的腰线设计【shè jì】🦀也带来【yě dài lái】不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是♍，山海T1的设计【shè jì】🦀也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🦒，可以说是方盒🌎子里的颜值担当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备⛓了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🏇显得较为时尚🧑。此外，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】，2025款山海🧙T1也在【yě zài】➰D柱位置贴上了🧗终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🐊设计同样没有🍽明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】🗽，平直的仪表台🦎搭配15.6英寸的悬浮式🍼中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】♏非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在🎦多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越🎸野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及🤓15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】📡载了⚪8155芯片😲，车机运【chē jī yùn】行也是非常【shì fēi cháng】的流畅【liú chàng】😔，并且功能上也【néng shàng yě】📍是非常【shì fēi cháng】的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为📈HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺🏓、雷石KTV、网易云⚽音乐等应用🖲。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🏎人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座🏸椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快♋充【chōng】😦、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】⏬窗👌、四门双层夹胶🌊玻璃等🕧配置，提升我们的出行舒适🎇度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】ⓂT1采用了三电机⚫结构，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】🤙、P4负责后驱【qū】🤙，三部电机可以说是各司其职🎟，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力🤐。无论是铺装路😅段的提【duàn de tí】🥥速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🕝是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🤐需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】ⓂT1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务📍。

2025款山海🤰T1另外一个优势就是提供了一个大电【gè dà diàn】池，它搭载【tā dā zǎi】的是来🚠自宁德💇时代的【shí dài de】🔑 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🕯可以超过【guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航【diàn xù háng】🕯里程超⛷220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】👂。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】经🔴济🎎、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩🚃石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直😞接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🍴入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够👩在🏒 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】📑况并自【kuàng bìng zì】动切换🏤对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白🍺来说也⛅是非常的友好🚇。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】🍁石路【shí lù】，进入非【jìn rù fēi】🥕铺装路段时切换到岩石或者X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方🔢，但并不【dàn bìng bú】🎢是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看🍋诗和远【shī hé yuǎn】方🔢，而2025款捷途👸山海【shān hǎi】T1无疑就🔀是个合🍔适的选【shì de xuǎn】🕸择。方🔢盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的动力【lì】和能耗表现，再加上硬核的越野实〰力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🙉自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】😴的话就行动吧🔉。