厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】😗T1在不久前的捷【qián de jié】🍨途方盒【tú fāng hé】子大会🚎中正式上市，新车共推出🐨5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区🛳间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点✨就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】🤑提供了【tí gòng le】🔟三电机📬、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦃T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型），下面咱♈们就一🌍起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🚝设计方面没有明显的变化😲，前脸部🔩分采用📙了地平🔧线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】🥢和辨识【hé biàn shí】度都是📠非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性💧十足【shí zú】🌗。

2025款山海⭐T1依旧沿😳用了方盒子的设计，看上去也是比较的硬✉派，此外分段式的📪腰线设🙂计也带【jì yě dài】🚃来不错的力量感【gǎn】🈚。值得一【zhí dé yī】提的是😔，山海⭐T1的设计也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】📣当。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎🏧，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式😖铝合金轮辋也显得较为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏿T1也在🐗D柱位置【zhù wèi zhì】🕕贴上了终身质保的徽章🛤。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的💝仪表台Ⓜ搭配15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🅰，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练🏀。并且车内也在多个位⛵置配备【zhì pèi bèi】👢了扶手👘，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🦍。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🎴晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🥑控屏，并且搭载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】🔃是非常的丰富。支持苹🕦果【guǒ】📓CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功🛣能【néng】，并且还🤮内置了爱奇艺、雷石🚳KTV、网易云音乐等🔉应用🆙。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💟T1配备了人体工学座椅，并且还❎带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🥉能。其它配置😕方面【fāng miàn】，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快🎟充、索尼音响🕖、大尺寸🎽全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置😕，提升我们的出行舒适【háng shū shì】📢度🉐。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】👛机结构，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】👛，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】💈、P4负责后驱【qū】💈，三部电【diàn】👛机可以说是各司其职😣，这也保【zhè yě bǎo】⏱证了这【zhèng le zhè】🏤台车动力。无论是【wú lùn shì】💗铺装路段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡🛡的动力需求🙌，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🚤完成任【wán chéng rèn】务🗾。

2025款山海🌂T1另外一个优势就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🍳，它搭载的是来📙自宁德【zì níng dé】🎠时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🍳，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🌒可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】🌂首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航🌒里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经【chú le jīng】济🌤、标准、运动外【yùn dòng wài】🔆，还有岩石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】✔旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在🗂 0.15s 内智能😴识别路【shí bié lù】况并自动切换🥃对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白【yě xiǎo bái】🔓来说也🤓是非常的友好🔆。我们此次试驾🔖路段主要是碎【yào shì suì】🎃石路【shí lù】，进入非❎铺装路【pù zhuāng lù】段时切🍤换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】即😇可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🥫都向往🍭诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带🤮你去看【nǐ qù kàn】🏡诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而🌶2025款捷途🍮山海🍭T1无疑就【wú yí jiù】是个合🗝适的选择【zé】。方【fāng】盒子🤣的硬汉形象、不错的动力【lì】和能耗表【néng hào biǎo】🚻现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你想追寻向往的自由🙀，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。