厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】👛T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒🚉子大会🎐中正式上市，新车共推出🙅5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间🎊13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】🥓提供了三电机、大电池🥌以及XWD全自动【quán zì dòng】🥒智能四驱。我们此♐次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【shān hǎi】👛T1 XWD征服版🎢（以下【xià】🍥介绍均为😿该车型【gāi chē xíng】），下【xià】🍥面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看下【xià】🍥。

高颜值方盒子

2025款山海🔡T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】，前脸部💷分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带，灯带还🚩带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感🏢和辨识度都是😩非常的不错🤘。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】👐黑色包🍕围也显🤖得野性十足【shí zú】。

2025款山海💡T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🕵设计，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬🤳派【pài】，此外分段式的🤲腰线设📫计也带💠来不错【lái bú cuò】🎏的力量感。值得一提的是，山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国❗红点奖【hóng diǎn jiǎng】🌤，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】💺了佳通轮胎，规格为🎶235/60 R19，五辐式🏨铝合金轮辋也🚀显得较为时尚。此外，按照惯例【lì】，2025款山海💊T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🌁终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🏛T1的内饰【de nèi shì】设计同🔌样没有【yàng méi yǒu】🤯明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台📠搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏⏰，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在🔔多个位➡置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越⏯野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配🚀备了10.25英寸液🌊晶仪表【jīng yí biǎo】❇盘以及【pán yǐ jí】🖊15.6英寸中♓控屏🈸，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是非常【shì fēi cháng】🌽的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常【shì fēi cháng】🌽的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还内置了爱奇艺、雷石🎤KTV、网易云Ⓜ音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工🔶学座椅【xué zuò yǐ】🐊，并且还【bìng qiě hái】✡带有座椅加热【yǐ jiā rè】🏞/通风功能【néng】。其它配【qí tā pèi】置🏇方面，新车也提供了50w无线快充、索尼音响、大尺寸全景天📷窗【chuāng】、四门双层夹胶🌹玻璃等配置【pèi zhì】🏇，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适🚫度【dù】🗝。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🛅T1采用了三电机结构，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱❣、P4负责后【fù zé hòu】😺驱❣，三部电【sān bù diàn】⬇机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保证了这🦉台车动力【lì】。无论是【wú lùn shì】🔖铺装路段的提【duàn de tí】💖速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】🤳需求，2025款山海🛅T1都可以很好的完成任🚽务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势🍗就是提🥦供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】🎣，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的【shí dài de】🙊 43.2kWh 大电池【chí】🎣，CLTC 纯电续【diàn xù】🛴航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是首款纯电续【diàn xù】🛴航里程超🐒220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🥑。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了【le】经济、标准、运动外🌱，还有岩【hái yǒu yán】🤮石、雪地、泥地🛀、沙地等➕模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】🔑 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】🔹动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】✋来说也【lái shuō yě】是非常的友好🎅。我们此次试驾🛺路段主要是碎石路【shí lù】，进入非🎵铺装路【pù zhuāng lù】🌱段时切换到岩🚫石或者X模式【mó shì】即🚗可🔌。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🍗，但并不是每一🧀台车都🤮适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🍗，而【ér】🛎2025款捷途山海T1无疑就📠是个合适的选择。方【fāng】🍗盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的动力和📅能耗表现【xiàn】，再加上硬核的🐺越野实【yuè yě shí】😰力🦖，如果你👂想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就⏹行动吧【háng dòng ba】。