厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🦕山海T1在不久🧞前的捷途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】📙推出5款车型🕦，售价区🔠间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】🤲。新车最🉑大亮点【dà liàng diǎn】就是在📁四驱【qū】版📋车型上提供了三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】🍔野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海🚹T1 XWD征服版（以下【xià】介🍴绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🍽T1在外观设计方🔙面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平⛹线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合⛵两侧的🖇四叶草大灯【dà dēng】，整体的🦃科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】🅿非常的【fēi cháng de】不错🍰。此外【cǐ wài】，厚重的😩黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海🐰T1依旧沿【yī jiù yán】🎟用了方盒子的设计，看上去也是比☕较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】✍来不错的力量📔感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】🎶提的是，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】🍅红点奖💽，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】当♏。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】🏬，按照惯【àn zhào guàn】🃏例🅱，2025款山海T1也在【yě zài】😫D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🛀保的徽🐠章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🉐设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】🎲，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配🐐15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的⏪简洁👞、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】🍣置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳📕定身体📘。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🚗晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片🕋，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的👙流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常【shì fēi cháng】的👙丰富。支持苹【zhī chí píng】果🤣CarPlay、华为【huá wéi】⛎HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】🍽内置了🐓爱奇艺🏤、雷石🐇KTV、网易云音乐等🔼应用。

2025款山海🎛T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】📰，新车也🛳提供了50w无线快充📳、索尼音响【xiǎng】🤙、大尺寸全景天窗🥝、四门双👳层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】🈸配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适👦度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】📞三电机结构，其中🗜P1负责发电，P3负责前驱【qū】👴、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】👴，三部电【sān bù diàn】机可以说是各💮司其职🌠，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】🥂，或者说【huò zhě shuō】是越野🐞时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】需求【xū qiú】🎋，2025款山海T1都可以很好的🙆完成任务😌。

2025款山海🐄T1另外一个优势👪就是提供了一【gòng le yī】个大电池【chí】，它搭载的是来💏自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🐮可以超【kě yǐ chāo】过【guò】220+km，这也是首款纯🌠电续航【háng】🐮里程超🚏220km的混动【de hún dòng】方盒子😌。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供💷了🤱7+X智能驾驶模式🦖，除了经🥝济【jì】、标准、运动外【yùn dòng wài】🆎，还有岩石【shí】、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式。或者直接按下旋钮进入👮X模式。这个模式能够【shì néng gòu】在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】💽对应驾【duì yīng jià】驶模式🦖，对于越🏟野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常🐾的友好📳。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石【shí】路🥥，进入非【jìn rù fēi】🔐铺装路🛂段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式即可🤑。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🎱都向往🔥诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🎋，但并不🐈是每一【shì měi yī】🥥台车都👍适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🎋，而🔚2025款捷途🌹山海T1无疑就是个合适的选择【zé】。方【fāng】🎋盒子的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】🌗能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】🤝越野实🐮力【lì】，如果你想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。