厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】🥫前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】😙中正式【zhōng zhèng shì】上市👆，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间🤖13.49-17.99万元🤸。新车最大亮点就是在⬆四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了三电机、大电池👀以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此次也越野体验🥫了2025款山海🕦T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】🌡该车型🦋），下【xià】面咱们就一⛳起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海📿T1在外观设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用🍍了地平【le dì píng】线贯穿🐡式灯带，灯带还【dēng dài hái】🛩带有动态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草😁大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是🏰非常的不错。此外🛋，厚重的黑色包👍围也显【wéi yě xiǎn】🔡得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的🙁设计【shè jì】，看上去也是比较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的🍔腰线设计【shè jì】也带来不错🌁的力量🖋感。值得一🕚提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】✴了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的🎟颜值担😀当🌊。

试驾车【shì jià chē】🕓型配备了佳通轮胎，规格为😤235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外🚦，按照惯例🚚，2025款山海🦍T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🎰贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🔴设计同【shè jì tóng】🎧样没有明显变化，平直的仪表台【yí biǎo tái】📺搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车内也在多个位🌉置配备【zhì pèi bèi】🤩了扶手🗾，方便越野时稳【yě shí wěn】🍄定身体⛽。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片，车机运😂行也是🌹非常的〽流畅【liú chàng】，并且功能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】的〽丰富。支持苹果🏕CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】💌能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】🏛爱奇艺🍊、雷石【léi shí】㊙KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】📰应用☔。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】✌T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座🚡椅加热【yǐ jiā rè】/通风功⛅能【néng】。其它配置💠方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快🙊充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天💵窗、四门双层夹胶💑玻璃等✂配置💠，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适🌑度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机结构，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】💔、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】💔，三部电机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】👃证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】。无论是🌇铺装路【pù zhuāng lù】🔅段的提【duàn de tí】速表现😀，或者说【huò zhě shuō】🎩是越野时爬坡的动力【lì】🕢需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的📵完成任🎈务👳。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电池【chí】📍，它搭载【tā dā zǎi】🥉的是来【de shì lái】🎠自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】📍，CLTC 纯电续航可以超过⛄220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🅾电续航里程超🐯220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🔐了【le】🆗7+X智能驾驶模式【mó shì】👉，除了【le】🆗经济【jīng jì】、标准🔇、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石📉、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】👉。或者直🙋接按下【jiē àn xià】🤕旋钮进🌫入X模式【mó shì】👉。这个模【zhè gè mó】式👉能够在🍫 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】👉，对于越【duì yú yuè】野小白🌻来说也🐕是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石路🚍，进入非铺装路段时切🥦换到岩石📉或者X模式【mó shì】👉即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】📋方，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】📋方，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】👻是个合适的选😳择。方盒子的硬汉🎥形象👣、不错的动力【lì】和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的🤠越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你💁想追寻【xiǎng zhuī xún】🎧向往的🏃自由➰，那心动【nà xīn dòng】➖的话就行动吧。