厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒🐅子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】,新车共推出5款车型,售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在【jiù shì zài】🔀四驱🔵版车型【bǎn chē xíng】上提供了【le】🎻三电机、大电池【dà diàn chí】🥅以及【yǐ jí】XWD全自动🐇智能四驱🔵。我们此🔅次也越【cì yě yuè】野体验😘了【le】🎻2025款山海⚾T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】(以下介绍均为🛹该车型🚑),下面咱🍗们就一【men jiù yī】起来看下。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化,前脸部【qián liǎn bù】分采用✡了地平🛅线贯穿式灯带【shì dēng dài】,灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】,再配合💵两侧的【liǎng cè de】❇四叶草大灯【dà dēng】,整体的科技感和辨识度都是非常的不错【bú cuò】📗。此外,厚重的🎌黑色包🕺围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】😕十足🐷。
2025款山海🚠T1依旧沿用了方🚅盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】,看上去🏭也是比较的硬【jiào de yìng】派🚬,此外分段式的腰线设🌍计也带来不错【lái bú cuò】的力量感➿。值得一🖕提的是【tí de shì】🐏,山海T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当🗝。
试驾车型配备🚏了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】,规格为235/60 R19,五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🏖显得较为时尚【wéi shí shàng】♈。此外【cǐ wài】,按照惯🐊例,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置🕢贴上了终身质👈保的徽章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同🕒样没有🦆明显变【míng xiǎn biàn】⛵化🤣,平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】⏫15.6英寸的悬浮式中控屏,看上去非常的【fēi cháng de】简洁、干练【gàn liàn】📥。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手,方便越野时稳🐻定身体🧣。
新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏,并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片,车机运行也是➕非常的🎮流畅,并且功😼能🚋上也是非常🥋的丰富。支持苹🏟果CarPlay、华为🌿HiCar手机互【shǒu jī hù】😯联等功能🚋,并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺🚐、雷石【léi shí】📟KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】,并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🐏能🚑。其它配置方面,新车也【xīn chē yě】提供了♿50w无线快🕜充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸🚃全景天窗、四门双😧层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🌶配置,提升我🏏们的出🗓行舒适度【dù】。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🎴三电机【sān diàn jī】🤨结构,其中P1负责发电🛂,P3负责前驱💧、P4负责后【fù zé hòu】👊驱💧,三部电【sān bù diàn】🛂机可以【jī kě yǐ】🐟说是各司其职,这也保📒证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】,或者说⛴是越野时爬坡【shí pá pō】的动力需求🧗,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的👡完成任务。
2025款山海T1另外一🎚个优势就是提供了一👾个大电🈯池【chí】,它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】🎗,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🉑可以超过220+km,这也是首款纯👀电续航【diàn xù háng】🉑里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供【hái tí gòng】了🐶7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】,除了经〽济、标准、运动外🚄,还有岩石、雪地📠、泥地、沙地等模式。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入【rù】X模式。这个模🗣式能够在【zài】🖌 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自动切换📍对应驾驶模式【shǐ mó shì】,对于越🚻野小白来说也🌇是非常【shì fēi cháng】的友好🗿。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】😤要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】,进入非【jìn rù fēi】铺装路🕶段时切【duàn shí qiē】🧚换到岩🐨石或者【shí huò zhě】X模式即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】📩方【fāng】,但并不是每一台车都🚀适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】📩方【fāng】,而🚘2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就🧓是个合适的选择🌱。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的⬛动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】,再加上🏛硬核的【yìng hé de】越野实📮力,如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的【xiàng wǎng de】🍈自由,那心动的话就❄行动吧🤮。