厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海💧T1在不久前的捷【qián de jié】💼途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】🏿，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区😈间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版🧢车型上【chē xíng shàng】👗提供了【le】三电机、大电池🙈以及XWD全自动🔢智能四驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海💧T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介🏕绍均为🎬该车型），下面咱们就一🛸起来看【qǐ lái kàn】🏇下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🕌设计方🖐面没有明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🔗了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】🚴，灯带还😁带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草大灯🗄，整体的科技感⚾和辨识度都是【dù dōu shì】非常的😠不错。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性【dé yě xìng】十足⛽。

2025款山海🍄T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】🆎也是比较的硬派，此外分🐂段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】🍹来不错🥖的力量感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是😖，山海T1的设计【shè jì】也获得了德国红点奖，可以说是方盒💤子里的📘颜值担【yán zhí dān】🤨当。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】🏿轮胎【lún tāi】，规格为🥚235/60 R19，五辐式🏳铝合金🚞轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例🔠，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽🎖章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🎐设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🎑中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁🎨、干练。并且车🔂内也在多个位🐖置配备🦑了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳👲定身体【dìng shēn tǐ】🔉。

新车配备了【bèi le】🏽10.25英寸液🏳晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】💤控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运🐜行也是🕑非常的💲流畅🥡，并且功🐯能上也【néng shàng yě】是非常的💲丰富【fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等👵应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐉T1配备了人体工🍥学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🙇能。其它配【qí tā pèi】置方面📲，新车也🏆提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🚑充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】🎨、大尺寸🤱全景天窗、四门双层夹胶玻璃等配置，提升我们的出行舒适😑度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】💣三电🗨机结构，其中🎟P1负责发🐏电🗨，P3负责前驱🔊、P4负责后驱🔊，三部电【sān bù diàn】🗨机可以说是各【shuō shì gè】💈司其职，这也保证了这台车动😮力。无论是铺装路段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】⏩是越野时爬坡【shí pá pō】👦的动力【de dòng lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】📦完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一💮个大电【gè dà diàn】🚺池，它搭载的是来自宁德🔰时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🚸，CLTC 纯电续【diàn xù】🔈航可以超【chāo】过220+km，这也是首款纯电续【diàn xù】🔈航里程超【chāo】😝220km的混动🔤方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🍲T1还提供【hái tí gòng】🤠了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🏚，除了经济🍐、标准🌆、运动外，还有岩🍜石【shí】、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】🛁。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】🛁。这个模式【mó shì】🛁能够在 0.15s 内智能识别路况并自😇动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🏚，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】🔰路段主要是碎石路【shí lù】，进入非【jìn rù fēi】🥫铺装路🚾段时切换到岩【huàn dào yán】📱石【shí】或者X模式【mó shì】即🕚可🏢。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🧥方【fāng】👇，但并不是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】🏭你去看诗和远【shī hé yuǎn】🧥方【fāng】👇，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选🦐择。方【fāng】👇盒子的硬汉【yìng hàn】❄形象、不错的【bú cuò de】动力和🗼能耗表【néng hào biǎo】➕现😪，再加上硬核的越野实🏴力，如果你想追寻🌑向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。