厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🌷山海T1在不久前的捷途方盒子大会中正式🚯上市🍜，新车共【xīn chē gòng】推出🍒5款车型，售价区🗃间13.49-17.99万元。新车最大亮点🕋就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版🦁车型上🏔提供了【tí gòng le】三电机、大电池🛍以及【yǐ jí】XWD全自动💷智能四驱【qū】。我们此🎶次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为💱该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化【biàn huà】🤴，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿🎴式灯带【shì dēng dài】🕍，灯带还【dēng dài hái】⤵带有动态效果，再配合😤两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯💾，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】🌌度都是非常的不错。此外【cǐ wài】🎠，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性【dé yě xìng】🌅十足。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计👤，看上去【kàn shàng qù】🏟也是比较的硬派✊，此外分🦈段式的腰线设🕕计也带来不错的力量【de lì liàng】🐍感【gǎn】😿。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】💉，山海T1的设计👤也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当。

试驾车型配备了佳通🥀轮胎，规格为【guī gé wéi】🐧235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】😔T1也在【yě zài】🌉D柱位置🥦贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章🤥。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🤱明显变👛化【huà】，平直的仪表台搭配【dā pèi】📢15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去🏰非常的【fēi cháng de】🌒简洁、干练📤。并且车🎰内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】🔘了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配🤭备了【bèi le】👷10.25英寸液【yīng cùn yè】🔳晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运行也是🌶非常的流畅😄，并且功🦁能上也🤬是非常的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能🏤，并且还内置了👳爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】⚾应用。

2025款山海T1配备了🏥人体工【rén tǐ gōng】🙇学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热👛/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也【xīn chē yě】提供了🐱50w无线快充、索尼音响🐎、大尺寸🥨全景天【quán jǐng tiān】🏜窗、四门双【sì mén shuāng】🎄层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】🔓们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍡T1采用了【cǎi yòng le】😕三电机【sān diàn jī】结构，其中【qí zhōng】P1负责发👋电【diàn】，P3负责前📯驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力。无论是🤜铺装路段的提🏊速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🧐是越野✒时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍡T1都可以很好的🕡完成任🔹务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势🐔就是提【jiù shì tí】供了一🦓个大电🎧池，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🍵，CLTC 纯电续【chún diàn xù】😸航可以超过220+km，这也是首款纯🙇电续航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🚗。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🐆T1还提供了7+X智能驾✴驶模式【mó shì】❗，除了经🥝济、标准、运动外，还有岩石⛩、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】❗。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进🏄入【rù】X模式【mó shì】❗。这个模【zhè gè mó】式❗能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自🏈动切换🐔对应驾驶模式【mó shì】❗，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】🔘是非常🦅的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路【lù】段主要是碎石⛩路【lù】，进入【rù】非💼铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】🧡换到岩【huàn dào yán】👌石⛩或者X模式【mó shì】❗即可🖥。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】📖都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】💪方【fāng】，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看🥊诗和远【shī hé yuǎn】💪方【fāng】，而2025款捷途山海⚽T1无疑就是个合🏝适的选🍅择。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力【lì】🚎和能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实🍙力【lì】🚎，如果你👇想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动的话就☝行动吧👡。