厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途⚾山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式🔮上市🛴，新车共📇推出【tuī chū】5款车型🍥，售价区间【jiān】13.49-17.99万元🤐。新车最大亮点【dà liàng diǎn】🌵就是在🧕四驱版🕦车型上【chē xíng shàng】提供了三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动🚓智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】🍮次也越👨野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海🗼T1在外观🏴设计方👲面没有【miàn méi yǒu】明显的变化🏀，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还🕝带有动【dài yǒu dòng】🏂态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】🗓不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显⏪得野性🦇十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】🐡设计，看上去也是比【yě shì bǐ】👵较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的腰线设计也带🤔来不错【lái bú cuò】🐀的力量感⤴。值得一👻提的是，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】👩也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说💆是方盒🌭子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。

试驾车【shì jià chē】❤型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】☔235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚🥊。此外🖕，按照惯例【lì】，2025款山海🌧T1也在【yě zài】D柱位置✝贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同🤛样没有【yàng méi yǒu】明显变🍤化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🗄搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🌆中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练🥐。并且车【bìng qiě chē】🌅内也在多个位【duō gè wèi】🍍置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越🧣野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】🍥10.25英寸液👔晶仪表盘以及🥍15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片🏎，车机运🛵行也是🗓非常的流畅，并且功能上也【néng shàng yě】是非常的丰富。支持苹【zhī chí píng】💽果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互🎅联等功➗能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用🖱。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工🕦学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热🌬/通风功【tōng fēng gōng】👍能。其它配置🔗方面，新车也提供了😍50w无线快充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】📜全景天➿窗🦋、四门双【sì mén shuāng】层夹胶🐃玻璃等【bō lí děng】配置🔗，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱🐤、P4负责后驱🐤，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各🐦司其职🕷，这也保🚓证了这【zhèng le zhè】😝台车动【tái chē dòng】🤸力🤠。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提🧘速表现【sù biǎo xiàn】🗄，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🤠需求，2025款山海T1都可以很好的完成任务🗞。

2025款山海💬T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电池【chí】📸，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】📸，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🈴航可以🐢超【chāo】过220+km，这也是👣首款纯电续【chún diàn xù】🈴航里程超【chāo】🈹220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🚶T1还提供🥣了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了【le】经济【jì】、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地👱、泥地【ní dì】✉、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进😡入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够😉在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】👄识别路【shí bié lù】况并自动切换🚈对应驾驶模式【mó shì】，对于越野小白➰来说也是非常📌的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路👎，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】🦆石或者X模式【mó shì】即🖊可❓。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🏋都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】📮，但并不🎌是每一台车都🈂适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】📮，而⌛2025款捷途❌山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择📄。方【fāng】📮盒子的硬汉形象、不错的动力和能耗表🥜现【xiàn】，再加上硬核的越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻🍊向往的🏡自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧🦔。