厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海😿T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】🐥子大会中正式上市,新车共推出【tuī chū】🐃5款车型🌈,售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱版🤶车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及【yǐ jí】🖐XWD全自动智能四🛀驱。我们此👅次也越🙃野体验【yě tǐ yàn】😮了【le】2025款山海😿T1 XWD征服版🍎(以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型),下面咱们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】🗞下。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】👭变化,前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带,灯带还🔲带有动【dài yǒu dòng】💁态效果【tài xiào guǒ】,再配合🏄两侧的四叶草大灯,整体的🎮科技感🤳和辨识【hé biàn shí】🔚度都是非常的不错【bú cuò】。此外,厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🕰得野性十足【shí zú】🔲。
2025款山海🚁T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】,看上去也是比🥜较的硬【jiào de yìng】😎派🌱,此外分段式的🔗腰线设计【shè jì】也带来不错的力量感【gǎn】🤳。值得一提的是,山海🎮T1的设计【shè jì】也获得了德国📿红点奖,可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】👦当【dāng】。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通🎌轮胎,规格为【guī gé wéi】235/60 R19,五辐式铝合金轮辋也🦅显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外,按照惯例🍄,2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置💑贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】🥫保的徽章🏧。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变🔞化【huà】🚑,平直的仪表台【yí biǎo tái】🔄搭配15.6英寸的🧖悬浮式中控屏,看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备🕥了扶手【le fú shǒu】🌌,方便越【fāng biàn yuè】💭野时稳【yě shí wěn】定身体🐏。
新车配备了【bèi le】🔥10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中🐕控屏👲,并且搭载了8155芯片,车机运行也是🙌非常的流畅,并且功能上也📋是非常🚛的丰富【de fēng fù】😃。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为【huá wéi】🦖HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功📳能,并且还🍸内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。
2025款山海🏟T1配备了🗑人体工🌜学座椅,并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能🤮。其它配置【pèi zhì】方面💀,新车也提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】🚣响【xiǎng】🛡、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双🌤层夹胶🤭玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】,提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海💣T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】,其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】,P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】,三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职🐮,这也保证了这🍪台车动力。无论是🍇铺装路段的提【duàn de tí】速表现,或者说🔼是越野时爬坡【shí pá pō】⌛的动力👍需求🍃,2025款山海💣T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】✌务🔠。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🐮个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电🌇池,它搭载【tā dā zǎi】🛺的是来自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🧟可以超过220+km,这也是首款纯😫电续航🧟里程超220km的混动【de hún dòng】🐍方盒子🈂。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】🏘了【le】7+X智能驾🐻驶模式【mó shì】,除了【le】经济【jì】、标准💲、运动外,还有岩石【shí】、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🤼接按下【jiē àn xià】🤦旋钮进🌜入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🤷在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自⏺动切换对应驾🈷驶模式【mó shì】,对于越👒野小白来说也是非常的友好。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】👛石【shí】路,进入非【jìn rù fēi】😐铺装路📦段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】即🗺可【kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往【dōu xiàng wǎng】💋诗和远💞方,但并不【dàn bìng bú】🗻是每一台车都【tái chē dōu】🎈适合带🔨你去看诗和远💞方,而【ér】💋2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选♈择。方盒子的硬汉【de yìng hàn】🛑形象、不错的【bú cuò de】动力🗻和能耗表现,再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力🗻,如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🐡向往的自由,那心动🍸的话就行动吧。