厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】🏉途方盒🔇子大会中正式上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】❓推出【tuī chū】🥕5款车型，售价区间【jiān】🏀13.49-17.99万元【wàn yuán】🎎。新车最大亮点【dà liàng diǎn】🍦就是在四驱版车型上🗑提供了三电机、大电池〽以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🎵（以下介🎐绍均为😘该车型），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海🅰T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】🤷明显的【míng xiǎn de】🎱变化【biàn huà】🆖，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】🍤带有动态效果【tài xiào guǒ】😢，再配合⛵两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯【dà dēng】，整体的🦄科技感🎛和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性十足。

2025款山海T1依旧沿用了方🔧盒子的🤴设计，看上去【kàn shàng qù】🦋也是比🚚较的硬➖派【pài】🌳，此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】🚒提的是【tí de shì】，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】🤝红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说🐻是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备了佳通⏲轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🎥显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外🚋，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】🌩贴上了终身质⚪保的徽【bǎo de huī】📌章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】🙈样没有明显变🚘化💑，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】⛅，看上去【kàn shàng qù】🥧非常的简洁【jiǎn jié】🍗、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳🌼定身体🌅。

新车配【xīn chē pèi】🌈备了【bèi le】⚓10.25英寸液晶仪表🍴盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】📷8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是非常🏵的流畅，并且功能【néng】🏆上也是【shàng yě shì】非常🏵的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为🚉HiCar手机互联等功🥅能【néng】🏆，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石🖋KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】🎈。

2025款山海T1配备了🕧人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功能【néng】💚。其它配【qí tā pèi】🕦置方面【zhì fāng miàn】，新车也🔗提供了🛍50w无线快充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸🍓全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双🚊层夹胶玻璃等【bō lí děng】🥟配置😒，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🙅T1采用了三电【sān diàn】🚦机结构🚒，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】🚦，P3负责前【fù zé qián】驱🖋、P4负责后驱🖋，三部电【sān bù diàn】📸机可以【jī kě yǐ】🌑说是各司其职，这也保证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路🦊段的提🏗速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【de dòng lì】🆖需求，2025款山海🙅T1都可以❕很好的完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚩T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提🤹供了一😅个大电【gè dà diàn】⚡池【chí】，它搭载的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【háng】🕵可以超过220+km，这也是🐎首款纯电续航【háng】🕵里程超220km的混动🚳方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海♿T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】，除了经济、标准、运动外，还有岩石【shí】🗨、雪地【xuě dì】、泥地🐆、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下⭕旋钮进💽入【rù】🖼X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🍰在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自动切换🚔对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】，对于越野小白🏯来说也🤠是非常🥥的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】🛅要是碎石【shí】🗨路，进入【jìn rù】🖼非铺装路段时【lù duàn shí】切换到【qiē huàn dào】岩石【shí】或者【zhě】🍔X模式【mó shì】即😠可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远👋方【fāng】😙，但并不【dàn bìng bú】🏯是每一台车都适合带【shì hé dài】🦎你去看诗和远👋方【fāng】😙，而👗2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合【shì gè hé】🐧适的选择。方【fāng】😙盒子的【hé zǐ de】硬汉🚾形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】👣越野实力，如果你想追寻👣向往的【xiàng wǎng de】自由🆒，那心动的话就【de huà jiù】行动吧♓。