厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒⏱子大会【zǐ dà huì】📉中正式上市，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区【shòu jià qū】🙏间13.49-17.99万元🧞。新车最大亮点就是在四驱版🛰车型上【chē xíng shàng】提供了🏾三电机、大电池【dà diàn chí】以及🤽XWD全自动智能四驱⛄。我们此次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了🏾2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为😈该车型🌆），下面咱🤡们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】😊下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】🧥设计方面没有明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】🏧分采用【fèn cǎi yòng】📙了地平线贯穿式灯带➰，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合两侧的🌚四叶草😁大灯👝，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包🍚围也显【wéi yě xiǎn】🐲得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海😕T1依旧沿【yī jiù yán】🔪用了方【yòng le fāng】盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】🔰较的硬派，此外分段式的腰线设计也带【jì yě dài】🐥来不错🖱的力量【de lì liàng】🎚感🥤。值得一提的是，山海😕T1的设计也获得了德国红点奖，可以说📉是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】🔉当。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚🏠。此外【cǐ wài】🚅，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】🚰D柱位置贴上了【tiē shàng le】🥥终身质🐇保的徽🙍章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海📯T1的内饰设计同样没有🌏明显变【míng xiǎn biàn】🔛化【huà】，平直的🏽仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的🎱悬浮式【xuán fú shì】⏲中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练💲。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越👵野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了🚡10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🤢15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭【bìng qiě dā】🧞载了🚜8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功能【néng】上也🌧是非常的丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能【néng】🚍，并且还【bìng qiě hái】⚓内置了👠爱奇艺【ài qí yì】🧚、雷石✴KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海🌥T1配备了人体工【rén tǐ gōng】🏞学座椅【xué zuò yǐ】，并且还🤩带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配【qí tā pèi】置🌨方面，新车也🚏提供了50w无线快充【chōng】🔥、索尼音响、大尺寸全景天🌥窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等配置🌨，提升我们的出【men de chū】行舒适度🧛。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】⏹结构【jié gòu】，其中P1负责发【fù zé fā】🏎电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电🏯机可以📣说是各【shuō shì gè】🏄司其职👮，这也保🔛证了这台车动🎞力🎚。无论是铺装路段的提速表现，或者说😿是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力🎚需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。

2025款山海🤨T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】🏌个大电🔑池，它搭载【tā dā zǎi】的是来🐍自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【háng】🐬可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是首款纯🤺电续航【háng】🐬里程超220km的混动🔑方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🕙了🦈7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】👺，除了【chú le】🦈经济、标准📒、运动外，还有岩石【shí】🛍、雪地、泥地🚆、沙地等💷模式。或者【huò zhě】直⚾接按下【jiē àn xià】⛓旋钮进【xuán niǔ jìn】入🏕X模式。这个模式能够在🍋 0.15s 内智能识别路【lù】况并自【kuàng bìng zì】动切【qiē】换🎑对应驾驶模式【shǐ mó shì】👺，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石【shí】🛍路【lù】，进入🏕非铺装路段时【lù duàn shí】切【qiē】👙换到岩【huàn dào yán】🔎石【shí】🛍或者【huò zhě】X模式即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🐿都向往【dōu xiàng wǎng】🌿诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】⚡，但并不🔐是每一台车都适合带【shì hé dài】⚓你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】⚡，而🤦2025款捷途【kuǎn jié tú】💅山海T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】⚡盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的💚动力【lì】😶和能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的🐐越野实力【lì】😶，如果你想追寻向往的🥞自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。