厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】⛵途方盒子大会🦅中正式上市【shàng shì】，新车共推出5款车型🏰，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点🐬就是在【jiù shì zài】🤖四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】三电机🖌、大电池以及【yǐ jí】🅱XWD全自动智能四驱。我们此👇次也越野体验🍴了2025款山海【kuǎn shān hǎi】⚡T1 XWD征服版（以下介🙉绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱们就一起来看🥒下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的💸变化【biàn huà】🧖，前脸部分采用了地平线贯穿🎃式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的🛺四叶草大灯【dà dēng】，整体的🍋科技感和辨识🕘度都是【dù dōu shì】非常的不错🥪。此外💠，厚重的黑色包围也显得野性❓十足【shí zú】。

2025款山海🕟T1依旧沿用了方盒子的设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】📭来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】感🗻。值得一🏿提的是，山海T1的设计也获得🙆了德国【le dé guó】红点奖😀，可以说🐰是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】✊当🏇。

试驾车型配备🙋了佳通轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也👬显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】🏕。此外，按照惯🕯例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】😞贴上了📒终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🍲T1的内饰【de nèi shì】设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】化♉，平直的【píng zhí de】🎩仪表台【yí biǎo tái】搭配🔷15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式⬅中控屏➕，看上去非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越野时稳🛀定身体🚋。

新车配备了【bèi le】😖10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭🔫载了🛤8155芯片😶，车机运行也是【háng yě shì】非常的🚅流畅【liú chàng】，并且功🍪能上也是非常【shì fēi cháng】的🚅丰富【fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】👰CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还内置了爱奇艺👠、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等🏽应用【yīng yòng】。

2025款山海💫T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅🥝，并且还【bìng qiě hái】🏒带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功👩能【néng】。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】👾，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快🎈充【chōng】、索尼音响🎁、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶⏹玻璃等配置，提升我们的出行舒适🗂度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👓T1采用了三电机🥥结构，其中🚌P1负责发✒电，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电机可以🙆说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是铺装路段的提速表现🥞，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求♏，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👓T1都可以【dōu kě yǐ】🏧很好的🛑完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一😴个优势就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🚗，它搭载【tā dā zǎi】💊的是来【de shì lái】自宁德🥍时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🚗，CLTC 纯电续🕥航可以超过【chāo guò】🤤220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】🐳电续航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】😶7+X智能驾驶模式【mó shì】🔥，除了【chú le】😶经济【jīng jì】、标准、运动外😐，还有岩石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🔥。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式【mó shì】🔥。这个模式【mó shì】🔥能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自👴动切换🈶对应驾驶模式【mó shì】🔥，对于越🔃野小白〰来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此🍗次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】石路，进入非【jìn rù fēi】🏿铺装路段时切🚾换到岩【huàn dào yán】石或者🥫X模式【mó shì】即💑可【kě】🎤。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🌼都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】💭，但并不是每一✊台车都🥜适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】💭，而🖨2025款捷途【kuǎn jié tú】山海😥T1无疑就是个合💩适的选😚择♓。方【fāng】💭盒子的硬汉形象🈴、不错的【bú cuò de】动力和能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】越野实🕝力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。