厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久😱前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】💶，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🌫，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最👸大亮点就是在⏱四驱版🙇车型上提供了🤤三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此次也越野体验🏗了🤡2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版🔘（以下【xià】介绍均为该车型【gāi chē xíng】📀），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】起来看🖇下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方✅面没有明显的【míng xiǎn de】🗻变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用🍷了地平🌧线贯穿式灯带【shì dēng dài】🏒，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感👻和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错🧡。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包⚾围也显得野性十足😁。

2025款山海🐃T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🔍盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】也是比😴较的硬【jiào de yìng】🌊派【pài】🤳，此外分🎎段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计也带😢来不错的力量感【gǎn】。值得一提的是，山海T1的设计也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🌉，可以说是方盒【shì fāng hé】💱子里的颜值担当。

试驾车型配备了佳通轮胎🐧，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯【àn zhào guàn】例⏯，2025款山海🚩T1也在【yě zài】🥦D柱位置贴上了【tiē shàng le】🎐终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章⛅。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海👐T1的内饰【de nèi shì】🕉设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】🐻搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去非常的⏬简洁、干练🎊。并且车内也在多个位置配备了扶手🤫，方便越♿野时稳【yě shí wěn】🎤定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表🚪盘以及15.6英寸中📭控屏🙄，并且搭【bìng qiě dā】👈载了8155芯片😝，车机运🔫行也是【háng yě shì】非常的🔶流畅，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常的🔶丰富【fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为🆙HiCar手机互联等功💉能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】👑爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海🏄T1配备了人体工🏄学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】🕹置方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】😉充🖨、索尼音响🏠、大尺寸全景天窗【chuāng】🌳、四门双🌊层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】🛫配置，提升我们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】🌨三电机【sān diàn jī】结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】机可以🔼说是各司其职🖕，这也保⬜证了这【zhèng le zhè】🕔台车动力🐝。无论是⏯铺装路段的提速表现，或者说🐠是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力🐝需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🐃很好的🧒完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕗T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电池【dà diàn chí】😐，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】😐，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🌋可以超过220+km，这也是🍙首款纯🌚电续航🌋里程超🏗220km的混动【de hún dòng】🆒方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🕒T1还提供了7+X智能驾💪驶模式【shǐ mó shì】，除了经🚽济、标准、运动外【yùn dòng wài】🤯，还有岩🅰石【shí】🛷、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等模式。或者直接按下✏旋钮进🙇入【rù】X模式。这个模【zhè gè mó】式能够【shì néng gòu】🔆在 0.15s 内智能识别路【lù】☕况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】🎏是非常的友好。我们此🏬次试驾🕘路【lù】段主要是碎【yào shì suì】🕎石【shí】🛷路【lù】，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】🛷或者X模式即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🚦都向往诗和远🌈方【fāng】，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带🏍你去看【nǐ qù kàn】诗和远🌈方【fāng】，而【ér】2025款捷途🌱山海T1无疑就是个合📥适的选🌚择。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的动力和【dòng lì hé】🔖能耗表现🌄，再加上👉硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻🥈向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】🐌。