厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】〽山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒🚗子大会中正式🀄上市，新车共✊推出5款车型，售价区间🈶13.49-17.99万元🔘。新车最大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上🥁提供了【le】三电机🛬、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验👼了【le】2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介🍑绍均为该车型），下【xià】面咱🧀们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】🔚。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的😼变化，前脸部👟分采用了地平【le dì píng】🏯线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】✔四叶草大灯【dà dēng】🐲，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】⛴度都是非常的【fēi cháng de】⛓不错。此外，厚重的㊗黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性🎵十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】😑用了方💹盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】🔚也是比较的硬【jiào de yìng】🌡派🌧，此外分段式的➡腰线设计也带来不错的力量🕞感。值得一提的是，山海【shān hǎi】T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说㊗是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】🐤颜值担当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通🏭轮胎🔄，规格为💋235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🖲。此外，按照惯✌例【lì】📕，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同🚄样没有🛑明显变化，平直的📠仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】👾15.6英寸的🚆悬浮式中控屏🏇，看上去【kàn shàng qù】🧔非常的简洁【jiǎn jié】🍴、干练【gàn liàn】。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配🚜备了🐾10.25英寸液🧓晶仪表💪盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片⛳，车机运行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】流畅，并且功🏼能上也是非常的【fēi cháng de】丰富🎒。支持苹【zhī chí píng】👁果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】🏵联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石📊KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍄T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅🐍，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】🧠/通风功能🍓。其它配置【pèi zhì】方面，新车也🏖提供了👱50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶🥌玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】行舒适🦗度【dù】🤔。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海⤴T1采用了三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电机可以说是各🚤司其职，这也保【zhè yě bǎo】🔨证了这【zhèng le zhè】👭台车动【tái chē dòng】🤾力【lì】。无论是铺装路段的提⛱速表现，或者说是越野【shì yuè yě】✈时爬坡的动力【lì】👋需求，2025款山海⤴T1都可以【dōu kě yǐ】🥠很好的完成任⛓务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕜T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】🗺供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池💶，它搭载的是来自宁德时代的🥍 43.2kWh 大电池💶，CLTC 纯电续航可以超过🖍220+km，这也是🐌首款纯电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】🦈方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🆓了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】⚫，除了【le】经🚳济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地、泥地、沙地等🤴模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🐙入X模式【mó shì】。这个模🔵式能够在 0.15s 内智能😆识别路🗿况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】⚫，对于越🤺野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】🧐。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【shí lù】，进入非铺装路【pù zhuāng lù】🍯段时切换到岩🚯石或者X模式【mó shì】即🤦可【kě】🍨。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】💽都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不🔷是每一🌰台车都🏗适合带你去看🏙诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】❔是个合适的选择🏁。方【fāng】盒子的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】👳动力🏻和能耗表现😷，再加上硬核的越野实力🏻，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】🏘的话就【de huà jiù】行动吧。