厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🥚山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区🈂间【jiān】🌮13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在四驱【qū】版车型上提供了【tí gòng le】🎠三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】🕎智能四🍃驱【qū】。我们此🕤次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版🆖（以下➗介绍均为🕹该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】🏯们就一起来看⛴下➗。

高颜值方盒子

2025款山海🍬T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部🗝分采用了地平👺线贯穿式灯带🤑，灯带还🛤带有动😍态效果🍋，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】🌒不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显🏺得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿🌒用了方🛳盒子的设计，看上去也是比【yě shì bǐ】😰较的硬【jiào de yìng】派，此外分🔒段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错🧑的力量感🐿。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】⏮，山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖，可以说👏是方盒🔇子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备👔了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】📦，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】👴轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🛋为时尚。此外，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】💬贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章⏱。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同🦉样没有明显变化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】🕺搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式📭中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车🗽内也在多个位⛓置配备🌻了扶手，方便越📚野时稳【yě shí wěn】💭定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏😙，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是🔗非常的流畅，并且功能上也🧚是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹【zhī chí píng】果🏍CarPlay、华为🐨HiCar手机互联等功【lián děng gōng】♐能🔥，并且还内置了爱奇艺🚋、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】😺音乐等应用😲。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工🔊学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】椅加热🆖/通风功能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也🚸提供了【tí gòng le】⌛50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗【chuāng】🐂、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】🏿配置【pèi zhì】，提升我们的出♋行舒适📡度⚫。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔭T1采用了🥞三电机结构，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前🎋驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】🧣力🦅。无论是🚦铺装路段的提💂速表现【sù biǎo xiàn】💐，或者说【huò zhě shuō】🏩是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🦅需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔭T1都可以很好的完成任务。

2025款山海T1另外一个优势⏫就是提【jiù shì tí】🥋供了一个大电池，它搭载的是来自宁德时代的🕯 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】⛹可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是【zhè yě shì】🏼首款纯【shǒu kuǎn chún】🆔电续航【háng】⛹里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海💣T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🔫，除了经【chú le jīng】济🌃、标准👚、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】⏲、雪地、泥地😥、沙地等模式【mó shì】🔙。或者【huò zhě】直🏒接按下旋钮进❣入🦂X模式【mó shì】🔙。这个模式【mó shì】🔙能够在🙆 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路🔓况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】🔫，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】⏲路，进入【jìn rù】🦂非铺装路段时切换到岩石【shí】⏲或者【huò zhě】X模式【mó shì】🔙即可🖼。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】📑方【fāng】🛌，但并不是每一💄台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】📑方【fāng】🛌，而【ér】2025款捷途🎥山海🏮T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择。方【fāng】🛌盒子的硬汉形象、不错的🧜动力和👥能耗表【néng hào biǎo】现，再加上【zài jiā shàng】硬核的🦖越野实【yuè yě shí】🌑力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🔳向往的🛀自由，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。