厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】🍮T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒子大会中正式🛃上市，新车共推出5款车型🥙，售价区【shòu jià qū】🔖间⏱13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】🌺就是在四驱版车型上🕜提供了【tí gòng le】🎫三电机💦、大电池以及🧚XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此次也越野体验了【le】🎫2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍮T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】👾绍均为该车型），下面咱✏们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海🧕T1在外观🤰设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】🕛，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果，再配合两侧的四叶草⏺大灯🤦，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】🐏度都是🌔非常的😄不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性🌴十足【shí zú】。

2025款山海🚡T1依旧沿用了方盒子的🎻设计，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】🤜派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】🎆来不错的力量感。值得一🌘提的是👾，山海T1的设计🐮也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】🤞子里的🥨颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】📹了佳通轮胎🏝，规格为【guī gé wéi】🍕235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外💣，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】，2025款山海T1也在🎨D柱位置📯贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🛴T1的内饰设计同样没有明显变化🤗，平直的仪表台【yí biǎo tái】📀搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🕊悬浮式【xuán fú shì】🧔中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】置配备🎳了扶手，方便越【fāng biàn yuè】🐹野时稳🌠定身体。

新车配🔄备了🛌10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭🕊载了【zǎi le】⚡8155芯片【xīn piàn】🦀，车机运行也是非常的【de】🤨流畅【liú chàng】，并且功能上也【néng shàng yě】是非常的【de】🤨丰富【fēng fù】。支持苹果💉CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】🚶内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🍁应用。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】✔带有座【dài yǒu zuò】🗯椅加热/通风功【tōng fēng gōng】👥能【néng】🔸。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也🕵提供了💵50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天🌑窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🤦配置，提升我们的出行舒适🍬度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前【fù zé qián】👟驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】🐲，这也保证了这👭台车动【tái chē dòng】🗻力🍋。无论是🚜铺装路段的提🏺速表现【sù biǎo xiàn】，或者说😕是越野时爬坡🍯的动力🍋需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以很好的🔠完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】🤼个大电【gè dà diàn】🤛池【chí】，它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🖲，CLTC 纯电续航🚔可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是😺首款纯电续航🚔里程超220km的混动🍞方盒子【fāng hé zǐ】🎖。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🎿T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】📼，除了经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石🚍、雪地🦋、泥地🏑、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入🐉X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在🕖 0.15s 内智能⛰识别路【shí bié lù】况并自😅动切换【dòng qiē huàn】⚾对应驾驶模式【shǐ mó shì】📼，对于越【duì yú yuè】😢野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好❣。我们此次试驾路段主要是碎石路⬛，进入🐉非铺装【fēi pù zhuāng】路段时【lù duàn shí】切换到岩石或【yán shí huò】者🌀X模式即【mó shì jí】可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🚶，但并不是每一【shì měi yī】🚹台车都【tái chē dōu】适合带🌛你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🚶，而【ér】2025款捷途🧢山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】🐐择。方【fāng】🚶盒子的硬汉【yìng hàn】🎋形象、不错的🥥动力和🤜能耗表🖋现，再加上🏴硬核的越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】🍊的话就行动吧。