厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】🦏前的捷🕖途方盒🌀子大会🙍中正式【zhōng zhèng shì】🛢上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在四驱版车型上提供了三电机、大电池⏱以及【yǐ jí】📡XWD全自动【quán zì dòng】👩智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验📛了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🔛（以下【yǐ xià】😇介绍均为该车【wéi gāi chē】型），下😇面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看✉下😇。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🤨设计方🗻面没有【miàn méi yǒu】明显的变化🎶，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带🐎，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯🍿，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识🚩度都是👢非常的【fēi cháng de】💾不错【bú cuò】。此外，厚重的⛏黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海🛍T1依旧沿【yī jiù yán】🎼用了方🚁盒子的🤙设计，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计也带🏥来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】感。值得一👒提的是，山海T1的设计🔟也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说🦍是方盒【shì fāng hé】子里的🆑颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备了佳通🍉轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金💦轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外🚤，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔸T1也在【yě zài】🐄D柱位置【zhù wèi zhì】🈁贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化🕛，平直的仪表台搭配🐺15.6英寸的🤪悬浮式😁中控屏，看上去【kàn shàng qù】🦗非常的【fēi cháng de】🐎简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备🅾了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】🦔定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表🌭盘以及15.6英寸中🐧控屏🥙，并且搭♒载了8155芯片🕒，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的🕐流畅【liú chàng】🚟，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】是非常【shì fēi cháng】的🕐丰富【fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云🔏音乐等【yīn lè děng】🚶应用👍。

2025款山海T1配备了🥤人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】🦕带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🐤能【néng】💬。其它配【qí tā pèi】🍬置方面，新车也提供了50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响🤒、大尺寸全景天窗😥、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出行舒适🍽度🎌。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🥋T1采用了三电【diàn】😡机结构，其中P1负责发⛅电【diàn】😡，P3负责前🕌驱、P4负责后驱，三部电【diàn】😡机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保👫证了这台车动🌲力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】🍀的动力【de dòng lì】🕒需求，2025款山海🥋T1都可以🏪很好的完成任【wán chéng rèn】👓务。

2025款山海🔩T1另外一个优势就是提🌸供了一🕚个大电池【dà diàn chí】🍵，它搭载的是来【de shì lái】💍自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🍵，CLTC 纯电续【diàn xù】㊙航可以📬超【chāo】过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【diàn xù】㊙航里程超【chāo】220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🏇7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】，除了🏇经济、标准、运动外♊，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】⛎、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直🈷接按下【jiē àn xià】旋钮进🖱入🏿X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够💷在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自动切换🍆对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】，对于越野小白🥖来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾🔰路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路🤦，进入🏿非铺装路段时切换到岩石或【yán shí huò】者🔬X模式即【mó shì jí】⛳可⛱。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人📬都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🈹，但并不【dàn bìng bú】🌟是每一台车都😺适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🈹，而2025款捷途👧山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选🖲择🛶。方【fāng】🈹盒子的硬汉形象、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的越野实🤛力，如果你【rú guǒ nǐ】📚想追寻向往的🎨自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】🛺的话就行动吧【háng dòng ba】。