厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🎹山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷💅途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】🐑上市【shàng shì】，新车共推出👼5款车型，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】🛷四驱【sì qū】🎞版车型【bǎn chē xíng】上🕥提供了三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四👈驱🎞。我们此次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦌T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为👜该车型💀），下【xià】面咱们就一🎣起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🔇T1在外观⏪设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】✡式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动🔠态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的🈚四叶草大灯，整体的🤡科技感🕡和辨识度都是非常的☔不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】🦁十足。

2025款山海【shān hǎi】🎺T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】🎊，看上去🎛也是比【yě shì bǐ】较的硬派🛰，此外分📆段式的腰线设🍲计也带来不错的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海【shān hǎi】🤡T1的设计【de shè jì】🎊也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🥦，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担当🌩。

试驾车【shì jià chē】🎣型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】💁235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】🗺轮辋也显得较为时尚。此外🧦，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在🎩D柱位置贴上了终身质🌇保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍼T1的内饰📼设计同🧜样没有明显变化【huà】，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】🖥中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】㊙非常的简洁、干练。并且车内也在🏺多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳🤨定身体🐯。

新车配备了🏘10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】😓控屏【kòng píng】，并且搭载了🛶8155芯片💱，车机运😩行也是🐾非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常💫的丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功🌗能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石😶KTV、网易云🌱音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🔷人体工🏤学座椅🏀，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配🍌置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快🌋充、索尼音响🔁、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】👹、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】📫配置，提升我🖖们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🅾T1采用了三电机🚐结构【jié gòu】，其中P1负责发【fù zé fā】🐋电🦌，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电👀机可以⤴说是各🃏司其职【sī qí zhí】🐕，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】🚩力。无论是铺装路段的提速表现，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🅾T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务🍵。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🍚个优势🌬就是提【jiù shì tí】🐺供了一🚵个大电【gè dà diàn】池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】🐂的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航可以超过220+km，这也是🐡首款纯🙍电续航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🐀T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾【zhì néng jià】🔸驶模式【mó shì】🚾，除了经济、标准、运动外😅，还有岩🤧石【shí】、雪地【xuě dì】💠、泥地、沙地等模式【mó shì】🤟。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入【rù】X模式【mó shì】🤟。这个模式【mó shì】🤟能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能⏰识别路况并自动切换🧚对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🚾，对于越🐎野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常🎖的友好【de yǒu hǎo】🏤。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】路，进入【rù】非👴铺装路🐌段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式【mó shì】🤟即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方👦，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方👦，而【ér】♈2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选🎱择【zé】💓。方👦盒子的【hé zǐ de】硬汉🔢形象🖲、不错的【bú cuò de】👔动力和【dòng lì hé】能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实🌺力，如果你【rú guǒ nǐ】🔱想追寻🔍向往的👔自由，那心动的话就行动吧。