厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷🐢途方盒❗子大会中正式上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区🍇间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】🌖就是在四驱【sì qū】🙌版车型上提供了📯三电机🤡、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四🔜驱【qū】🙌。我们此【wǒ men cǐ】🏄次也越野体验😑了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介💝绍均为该车型），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】🏖起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】⏸变化【biàn huà】，前脸部分采用🚈了地平线贯穿式灯带📈，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】📈态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】🍤大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】🔏科技感和辨识度都是非常的不错🐉。此外🧑，厚重的黑色包围也显得野性🕔十足。

2025款山海🐍T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】设计，看上去⛔也是比较的硬派🛋，此外分段式的【duàn shì de】🐒腰线设【yāo xiàn shè】🎟计也带【jì yě dài】来不错🚗的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海🦊T1的设计也获得😩了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说🤯是方盒子里的颜值担当。

试驾车☕型配备了佳通【le jiā tōng】👗轮胎，规格为235/60 R19，五辐式🥨铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🐽显得较为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】🙋终身质【zhōng shēn zhì】📜保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🎢T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】🔯化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配🛵15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🤓中控屏，看上去🕵非常的🏿简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位🔙置配备了扶手【le fú shǒu】🎗，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中🌪控屏🏬，并且搭载了🚎8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】🈂非常的流畅，并且功能【néng】🏷上也是非常的丰富🕤。支持苹【zhī chí píng】👔果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】😞联等功【lián děng gōng】能【néng】🏷，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🔼音乐等应用😲。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】🗻学座椅，并且还【bìng qiě hái】🚛带有座【dài yǒu zuò】椅加热🚍/通风功能🌩。其它配【qí tā pèi】🛺置方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快⬅充💕、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适🍋度【dù】🍯。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机👾结构，其中P1负责发🕛电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】👔、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】👔，三部电机可以说是各司其职，这也保📂证了这【zhèng le zhè】🥒台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是铺装路段的提速表现🐶，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】需求🦍，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】🐍很好的完成任🏥务【wù】👆。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势🌍就是提👵供了一个大电【gè dà diàn】😵池⛅，它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池⛅，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🍶航可以🤢超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】🍶航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】，除了经🤹济、标准🗝、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地、泥地💎、沙地等👫模式。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进🈯入【rù】X模式。这个模🔙式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越😑野小白【yě xiǎo bái】🏵来说也是非常【shì fēi cháng】📅的友好。我们此🏆次试驾路段主🌚要是碎石路，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】🎩段时切🏌换到岩【huàn dào yán】石或者X模式即【mó shì jí】🔜可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🏌都向往诗和远🔢方，但并不🐢是每一【shì měi yī】🏃台车都适合带你去看🎅诗和远🔢方，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选👎择【zé】。方盒子的硬汉【de yìng hàn】🐹形象【xíng xiàng】、不错的动力【lì】⛴和能耗表现👆，再加上硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力【lì】⛴，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动⛔的话就行动吧。