厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🚄山海【shān hǎi】🌎T1在不久♈前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式🖍上市，新车共推出5款车型，售价区🥇间【jiān】13.49-17.99万元📩。新车最✌大亮点就是在四驱版👴车型上提供了【le】三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】🍪驱。我们此🈚次也越【cì yě yuè】野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌎T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介绍均为🧖该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一【men jiù yī】起来看🏍下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🍪明显的🏙变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平😱线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还🚷带有动态效果，再配合两侧的♓四叶草🥏大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识📐度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的🔩黑色包围也显【wéi yě xiǎn】📿得野性十足【shí zú】。

2025款山海🏕T1依旧沿用了方🤗盒子的【hé zǐ de】🤬设计，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬📅派，此外分段式的🤙腰线设【yāo xiàn shè】⛑计也带🈸来不错👡的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国红点奖🔷，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通🌊轮胎【lún tāi】🙆，规格为【guī gé wéi】🛑235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也😦显得较为时尚。此外，按照惯例，2025款山海⛄T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章🔹。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🗼设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】🐎明显变化🥄，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🌎悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去⬆非常的【fēi cháng de】简洁🚅、干练【gàn liàn】。并且车内也在⛹多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越野时稳定身体🎵。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🐫15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】🌹载了8155芯片📭，车机运【chē jī yùn】✴行也是【háng yě shì】🏤非常的流畅，并且功能上也🎾是非常的丰富🛀。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】🚔HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还🍕内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云🈷音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕴T1配备了🍈人体工学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】🥨椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🥥能【néng】。其它配置方面📽，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音🏬响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗🦌、四门双🍩层夹胶玻璃等配置，提升我⏮们的出【men de chū】行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】⏲三电💒机结构【jī jié gòu】，其中〽P1负责发电💒，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】👐、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】👐，三部电💒机可以😛说是各司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】🏸力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡🗣的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的✊完成任务🏈。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📖T1另外一【lìng wài yī】🐊个优势🌧就是提🎧供了一个大电【gè dà diàn】😑池，它搭载的是来自宁德时代的🤡 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】🕞电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🏐了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】👕，除了经济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石【shí】、雪地🙊、泥地【ní dì】🐇、沙地等🐮模式【mó shì】🏾。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进🚵入【rù】X模式【mó shì】🏾。这个模【zhè gè mó】式🏾能够在 0.15s 内智能识别路况并自😬动切换【dòng qiē huàn】对应驾📫驶模式【shǐ mó shì】👕，对于越🤰野小白来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】✂。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石【shí】路，进入非【jìn rù fēi】铺装路💢段时切换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】即🐼可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方🥤，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方🥤，而2025款捷途🏢山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择🕕。方🥤盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的【bú cuò de】动力【lì】🦉和能耗表现【biǎo xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实🈳力【lì】🦉，如果你🍺想追寻🏔向往的【xiàng wǎng de】💏自由【zì yóu】🕞，那心动的话就【de huà jiù】📡行动吧。