厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式👉上市，新车共🔽推出🧦5款车型🤪，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🔛大亮点【dà liàng diǎn】🚁就是在🔑四驱【qū】版车型上提供了【le】三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动智能四🖖驱【qū】。我们此次也越野体验了【le】2025款山海🙄T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】🌩该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一🚾起来看😗下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】🗜变化💙，前脸部分采用了地平🍖线贯穿【xiàn guàn chuān】🥤式灯带【shì dēng dài】🐱，灯带还带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错🎄。此外【cǐ wài】，厚重的💮黑色包围也显📥得野性🙄十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的🕥设计💃，看上去【kàn shàng qù】✖也是比较的硬【jiào de yìng】🏙派🎩，此外分段式的【duàn shì de】🚗腰线设【yāo xiàn shè】计💃也带来不错的力量感。值得一🎾提的是，山海T1的设计💃也获得【yě huò dé】📳了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】📳，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通👔轮胎🥊，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海🈸T1也在💬D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】🖇保的徽【bǎo de huī】🚫章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰💈设计同【shè jì tóng】🤜样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的仪表台⬆搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🚀中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练。并且车👥内也在【nèi yě zài】多个位🍅置配备了扶手【le fú shǒu】🍋，方便越🚒野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】🏢备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】🍞载了8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅🌎，并且功能上也【néng shàng yě】📲是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹果【guǒ】🌱CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】☝，并且还🏠内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石🧙KTV、网易云音乐等🈶应用🌾。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🍚人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】♎带有座【dài yǒu zuò】💤椅加热/通风功能【néng】。其它配👅置方面，新车也提供了🗒50w无线快充【chōng】、索尼音🍻响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天📵窗【chuāng】🥊、四门双层夹胶玻璃等配置，提升我🐽们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🎦T1采用了三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】，其中P1负责发电，P3负责前驱、P4负责后🐤驱，三部电机可以说是各【shuō shì gè】🖤司其职，这也保【zhè yě bǎo】⏬证了这台车动🏫力🍟。无论是铺装路段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】🥛是越野【shì yuè yě】😡时爬坡的动力【de dòng lì】🥜需求【xū qiú】，2025款山海🎦T1都可以🐃很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👍T1另外一🕌个优势就是提【jiù shì tí】供了一🤮个大电【gè dà diàn】池，它搭载【tā dā zǎi】🌞的是来自宁德🍧时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航可以超过220+km，这也是📏首款纯电续航里程超220km的混动【de hún dòng】🔟方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🙃了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🐌，除了经🦋济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】🏁石、雪地🧑、泥地【ní dì】、沙地等🖨模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能🚺识别路⬇况并自动切换👀对应驾驶模式【shǐ mó shì】🐌，对于越【duì yú yuè】🧒野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾🍉路段主要是碎【yào shì suì】💀石路，进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】段时切🖱换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】即可【kě】🛀。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🆙诗和远【shī hé yuǎn】👟方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】🙌是每一🍳台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】👟方【fāng】，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选择【zé】。方【fāng】盒子的硬汉形象🤙、不错的动力📟和能耗表🖤现🛁，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】🔕力📟，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由🍒，那心动🆘的话就行动吧【háng dòng ba】。