厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🎡T1在不久【zài bú jiǔ】📘前的捷【qián de jié】🙁途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区🈚间13.49-17.99万元【wàn yuán】🈂。新车最大亮点就是在四驱版车型上🥋提供了🥞三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此🌧次也越【cì yě yuè】💽野体验了🥞2025款山海🎡T1 XWD征服版🍒（以下介绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】🖊们就一【men jiù yī】起来看❕下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】，前脸部🐧分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还🏜带有动态效果【tài xiào guǒ】🍕，再配合🏞两侧的四叶草😍大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】🧥和辨识度都是🎈非常的不错👨。此外，厚重的🏝黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计🎄，看上去【kàn shàng qù】💁也是比较的硬🔥派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设🕔计也带来不错🔚的力量🏊感。值得一提的是🛳，山海T1的设计【de shè jì】🎄也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当【dāng】⏪。

试驾车型配备🔯了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为235/60 R19，五辐式🅰铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也🐪显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】，2025款山海🏤T1也在D柱位置📖贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】🐉章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🍔设计同样没有🔈明显变化【huà】，平直的🕡仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的🔍悬浮式🎼中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】🤭置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越❓野时稳【yě shí wěn】⬆定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配🕖备了10.25英寸液晶仪表盘以及🌠15.6英寸中【yīng cùn zhōng】💑控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片🐳，车机运行也是非常的流畅♐，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹🍍果🦂CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了🗺爱奇艺【ài qí yì】🏞、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🚾音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热🛎/通风功能。其它配👀置方面，新车也【xīn chē yě】🌬提供了【tí gòng le】🍘50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸🚚全景天🌒窗🏐、四门双【sì mén shuāng】层夹胶🚀玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适🔇度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海ⓂT1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机🔁结构，其中P1负责发⭐电【diàn】，P3负责前驱👴、P4负责后驱👴，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提🍎速表现👴，或者说💬是越野🥙时爬坡的动力【de dòng lì】⌚需求，2025款山海ⓂT1都可以⏱很好的完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势👵就是提供了一个大电池🛠，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的🏍 43.2kWh 大电池🛠，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】🥍超过⏱220+km，这也是首款纯电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】💧。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🍖7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🏬，除了🍖经济🛁、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地🤙、沙地等🌶模式【mó shì】🏬。或者直🎶接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】🏬。这个模📛式能够📳在【zài】🛠 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🏬，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也🕡是非常的友好。我们此🕯次试驾【cì shì jià】路段主🎄要是碎【yào shì suì】石路，进入非铺装路🔯段时切换到岩石或者X模式【mó shì】即🧔可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远⭕方【fāng】💂，但并不是每一台车都适合带你去看诗和远⭕方【fāng】💂，而✔2025款捷途😜山海T1无疑就是个合🔸适的选📸择【zé】。方【fāng】💂盒子的硬汉🚺形象🥡、不错的【bú cuò de】动力🐔和能耗【hé néng hào】表现，再加上【zài jiā shàng】🏤硬核的越野实【yuè yě shí】力🐔，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】📕自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧。