厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🏳山海💿T1在不久📎前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式上市【shàng shì】🐝，新车共【xīn chē gòng】推出😴5款车型🎁，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】⏹。新车最大亮点🖼就是在🔧四驱版车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此🏞次也越野体验📿了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】💿T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型），下面咱🍘们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海⚫T1在外观【zài wài guān】😗设计方🤩面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平🌋线贯穿式灯带，灯带还🌞带有动态效果🍠，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的科技感🏿和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错🏯。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🏡得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🍼盒子的👄设计⚡，看上去🤗也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计⚡也带来不错👇的力量感🕣。值得一🔙提的是，山海【shān hǎi】T1的设计👚也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🌈，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当。

试驾车型配备🏧了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】💪，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🐭为时尚😡。此外，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】，2025款山海T1也在🔳D柱位置贴上了终身质保的徽章❣。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同⚪样没有【yàng méi yǒu】📇明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台🛤搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】♋非常的【fēi cháng de】简洁🐊、干练【gàn liàn】。并且车🏀内也在♐多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越【fāng biàn yuè】🍽野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】🍙盘以及【pán yǐ jí】🍾15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】📒，车机运🎐行也是非常⛓的流畅💭，并且功能上也📂是非常⛓的丰富。支持苹果🥟CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】🕡。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🧓人体工😬学座椅🚤，并且还【bìng qiě hái】🌯带有座椅加热😿/通风功【tōng fēng gōng】💌能【néng】。其它配【qí tā pèi】置🛤方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充【chōng】、索尼音响、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】🛺层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置🛤，提升我们的出行舒适度💦。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💩T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】🙌机结构，其中P1负责发🛄电【diàn】🙌，P3负责前驱【qū】😊、P4负责后驱【qū】😊，三部电【sān bù diàn】🙌机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这🥕台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提➕速表现🗝，或者说🥡是越野📌时爬坡☔的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】💩T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】🤮供了一个大电池⚪，它搭载的是来【de shì lái】自宁德💞时代的【shí dài de】💦 43.2kWh 大电池⚪，CLTC 纯电续📦航可以⛓超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯电续📦航里程超🕝220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】，除了经💮济💬、标准🚴、运动外🗳，还有岩📬石🚤、雪地、泥地、沙地等💎模式【mó shì】。或者【huò zhě】直接按下旋钮进🥙入X模式【mó shì】。这个模⏺式能够【shì néng gòu】🕐在【zài】🌳 0.15s 内智能识别路【lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾🈂驶模式【mó shì】，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石🚤路【lù】，进入非➡铺装路【lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石🚤或者【huò zhě】X模式即【mó shì jí】👩可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🦕都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🎣，但并不是每一🔙台车都【tái chē dōu】适合带💫你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🎣，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】📳适的选🚐择【zé】。方【fāng】盒子🐬的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的动力和🏓能耗表现，再加上硬核的越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】😛，那心动🔗的话就🛠行动吧。