厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷【qián de jié】🎠途方盒【tú fāng hé】🤲子大会中正式上市，新车共【xīn chē gòng】👚推出5款车型，售价区间🍱13.49-17.99万元【wàn yuán】🎌。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】🛸四驱版车型上🥛提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及💲XWD全自动智能四驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】🍚了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】😴绍均为该车型🔏），下【xià】面咱们就一🚡起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观⬜设计方😔面没有⏯明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🌮了地平【le dì píng】线贯穿🥫式灯带，灯带还😻带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯【dà dēng】🏡，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是🍊非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性十足👫。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的设计🌩，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】🚵派🍫，此外分【cǐ wài fèn】🧀段式的【duàn shì de】腰线设计🌩也带来不错的力量🧔感【gǎn】🔮。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计🌩也获得【yě huò dé】了德国🐜红点奖，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担🐚当【dāng】。

试驾车型配备了佳通🏬轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🦋轮辋也🐞显得较为时尚♑。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】🏼，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置⏰贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🔷T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有😺明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】📍中控屏，看上去非常的🙇简洁【jiǎn jié】🐜、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位💺置配备【zhì pèi bèi】了扶手📘，方便越野时稳🐿定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配🙇备了🛋10.25英寸液🍖晶仪表👢盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏🕣，并且搭载了🤹8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】🌨非常的【fēi cháng de】流畅【liú chàng】，并且功💬能【néng】上也是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹🥍果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石🍆KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海🧣T1配备了【pèi bèi le】🏸人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座🕡椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配【qí tā pèi】置🧜方面【fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】〽提供了50w无线快🚟充、索尼音响♈、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】🥢玻璃等配置🧜，提升我们的出行舒适👽度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚼T1采用了三电📛机结构【jī jié gòu】，其中♓P1负责发【fù zé fā】电📛，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后驱，三部电📛机可以说是各司其职，这也保🕉证了这【zhèng le zhè】💭台车动力。无论是铺装路🚃段的提速表现🆘，或者说【huò zhě shuō】是越野👓时爬坡【shí pá pō】的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚼T1都可以🍯很好的【hěn hǎo de】完成任务😯。

2025款山海T1另外一个优势就是提🐧供了一🚶个大电😛池【chí】🚇，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】😹，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是首款纯电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】🤭方盒子📆。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供🚔了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】📲，除了经济【jì】👆、标准、运动外😜，还有岩石【shí】、雪地🦍、泥地、沙地等😙模式【mó shì】📲。或者直【huò zhě zhí】接按下👐旋钮进入【rù】X模式【mó shì】📲。这个模式【mó shì】📲能够在 0.15s 内智能⚪识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】📟动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】📲，对于越野小白来说也💪是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】路，进入【rù】非铺装路👥段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式即【mó shì jí】🏏可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就🦐是个合👾适的选🎴择。方盒子🏻的硬汉形象👐、不错的🤺动力和【dòng lì hé】🔅能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】，再加上硬核的🎶越野实🥔力，如果你♏想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动的话就🔞行动吧。