厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷🙂途方盒子大会中正式🏬上市【shàng shì】，新车共❇推出5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】😿四驱【qū】版🌗车型上提供了【tí gòng le】🔙三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四🎳驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了🔙2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】📉（以下🐶介绍均【jiè shào jun1】为该车【wéi gāi chē】型🥜），下🐶面咱们就一🕯起来看🤔下🐶。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】🐧变化，前脸部分采用🥜了地平线贯穿🥋式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动🐋态效果【tài xiào guǒ】，再配合🐋两侧的😸四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感🔪和辨识度都是非常的不错📲。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显🛍得野性十足。

2025款山海🌷T1依旧沿用了方盒子的🙀设计🎃，看上去🐖也是比较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设🖱计也带【jì yě dài】来不错的力量【de lì liàng】感。值得一🍟提的是【tí de shì】🌼，山海T1的设计【de shè jì】🎃也获得了德国红点奖，可以说🦀是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】🏿。

试驾车🤹型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】⛩，规格为235/60 R19，五辐式铝合金📃轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🈂为时尚🕐。此外，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽🥫章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】🌈设计同样没有【yàng méi yǒu】🈯明显变【míng xiǎn biàn】🛶化🤗，平直的仪表台【yí biǎo tái】🌳搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的🗓简洁🤘、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备了扶手，方便越🧗野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🍌控屏【kòng píng】，并且搭🖇载了8155芯片🍿，车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅【liú chàng】✉，并且功🎆能上也🎼是非常的丰富【de fēng fù】🍟。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功🙋能，并且还内置了爱奇艺、雷石【léi shí】🎡KTV、网易云【wǎng yì yún】🛀音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海🕤T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】💱，并且还带有座椅加热/通风功✡能🥕。其它配🥨置方面【zhì fāng miàn】🍂，新车也提供了【tí gòng le】🤫50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我🍧们的出行舒适【háng shū shì】度🚱。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中🏬P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】🐱驱🍩、P4负责后驱🍩，三部电【sān bù diàn】🧔机可以说是各🥀司其职【sī qí zhí】，这也保🏾证了这【zhèng le zhè】台车动力🤠。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🛵段的提🐤速表现，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🤠需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势💒就是提供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】🗝池，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】😝，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是⏫首款纯🤬电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动🧦方盒子【fāng hé zǐ】🐠。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海👥T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】🐂驶模式【shǐ mó shì】，除了经济🎥、标准🕺、运动外🚊，还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】🌶、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直👳接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在🖋 0.15s 内智能识别路况并自动切换🎲对应驾🎖驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】🔩的友好。我们此次试驾路段主要是碎🦂石路【shí lù】，进入非【jìn rù fēi】🎃铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】即🐎可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🗨方【fāng】🕓，但并不【dàn bìng bú】💧是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】🚅适合带【shì hé dài】🆕你去看诗和远🗨方【fāng】🕓，而2025款捷途山海🌂T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🕓盒子的硬汉形象🤜、不错的动力和🅿能耗表【néng hào biǎo】现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实🛣力，如果你想追寻🚳向往的自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。