厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🎨T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】🚚子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共🕊推出5款车型【xíng】🖕，售价区【shòu jià qū】🏎间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在📎四驱【qū】版车型【xíng】上提供了【le】三电机、大电池以及【yǐ jí】🤖XWD全自动智能四驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】👬次也越🐳野体验了【le】2025款山海💤T1 XWD征服版（以下📉介绍均为该车型【xíng】），下面咱【xià miàn zán】😄们就一起来看下📉。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的🥨变化【biàn huà】🍑，前脸部🏜分采用了地平♍线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合🔼两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的🗝科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的不错。此外【cǐ wài】⚫，厚重的黑色包🍙围也显➗得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🧖盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派🐮，此外分段式的🐤腰线设计【shè jì】也带来不错🍱的力量🔖感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】🐂，山海T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】了德国👲红点奖，可以说是方盒子里的🍳颜值担【yán zhí dān】当【dāng】🥊。

试驾车【shì jià chē】🌎型配备💜了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🔗铝合金轮辋也😼显得较🐥为时尚。此外，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】🈵贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海💿T1的内饰【de nèi shì】🦐设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】💥明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】🔚15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去🚈非常的🆚简洁、干练。并且车🎸内也在多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】🤛野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】🦆备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🔁15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭🍞载了8155芯片🥇，车机运【chē jī yùn】🃏行也是【háng yě shì】非常【fēi cháng】🏘的流畅🚥，并且功能上也是非常【shì fēi cháng】🏘的丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为🚋HiCar手机互🚚联等功能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】⌛应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧀T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还🖤带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🔘能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了50w无线快🖌充、索尼音响🌪、大尺寸🎨全景天🔨窗📿、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】👒度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】🚥机结构，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】🚥，P3负责前【fù zé qián】🌃驱、P4负责后驱，三部电【diàn】🚥机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动力。无论是🐆铺装路【pù zhuāng lù】⛹段的提速表现，或者说🐏是越野🔎时爬坡的动力🐣需求【xū qiú】🌰，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的👔完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一📌个优势就是提供了一个大电🎢池【chí】🦗，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🦗，CLTC 纯电续航可以超过🌚220+km，这也是🚬首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超【lǐ chéng chāo】❎220km的混动【de hún dòng】方盒子🍦。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了🥈7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】👱，除了经🐘济⛳、标准🤯、运动外，还有岩【hái yǒu yán】🦐石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式。或者直【huò zhě zhí】🎯接按下旋钮进⏯入【rù】X模式。这个模【zhè gè mó】式能够在🗒 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾🔌驶模式【shǐ mó shì】👱，对于越📜野小白来说也💪是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石路，进入【rù】非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】🔨X模式即🥦可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🎪都向往诗和远【shī hé yuǎn】🦋方【fāng】，但并不是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🦋方【fāng】，而2025款捷途🧒山海【shān hǎi】T1无疑就是个合💪适的选【shì de xuǎn】🕌择🔀。方【fāng】盒子的硬汉👊形象、不错的动力【lì】💨和能耗表现【biǎo xiàn】❄，再加上硬核的【yìng hé de】越野实🏺力【lì】💨，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】📸的话就行动吧。