厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久🥟前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市，新车共🏸推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🐛大亮点就是在四驱【qū】版㊗车型上🎼提供了🐑三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】🀄驱【qū】🅱。我们此次也越🖋野体验了🐑2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】🎑绍均为该车型🛂），下面咱们就一🏁起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】🕔线贯穿式灯带🐼，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】👈，再配合两侧的四叶草🕋大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】🍘科技感和辨识度都是非常的📐不错。此外🖇，厚重的【hòu chóng de】黑色包🥚围也显【wéi yě xiǎn】🔡得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海T1依旧沿用了方【yòng le fāng】👣盒子的🔦设计，看上去也是比【yě shì bǐ】🗾较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】🏓来不错的力量🔓感🌆。值得一🦇提的是，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】👫，可以说是方盒子里的🧦颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车📋型配备🐧了佳通🕌轮胎【lún tāi】🧠，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较🐗为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海🐻T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】🔷样没有🍞明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】🌷，平直的🆚仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】🕥简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在📞多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】💗，方便越野时稳🕡定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液【yīng cùn yè】⛑晶仪表🏇盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭🔮载了【zǎi le】😠8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常📠的流畅👵，并且功🦏能上也🔲是非常📠的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】🏇内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等💷应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工📝学座椅🎪，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功⚓能【néng】。其它配🌯置方面，新车也提供了50w无线快充【chōng】🔸、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】🏥全景天【quán jǐng tiān】🚮窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我🍆们的出🛍行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海❇T1采用了三电机结构【jié gòu】，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱🔞、P4负责后【fù zé hòu】驱🔞，三部电【sān bù diàn】🚼机可以说是各司其职，这也保🍊证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】⛑。无论是✈铺装路段的提👷速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野🕵时爬坡的动力【de dòng lì】⛑需求【xū qiú】🤘，2025款山海❇T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任📧务。

2025款山海T1另外一👂个优势就是提供了一🔚个大电池，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德时代的【shí dài de】🙁 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】👻航可以📈超【chāo】过📕220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】👻航里程超【chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子👒。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了经济、标准📣、运动外💣，还有岩🎆石、雪地⚓、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】🤣模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】💐接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】🚎X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自🔴动切换【dòng qiē huàn】🆔对应驾驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】🚈野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此🍬次试驾❣路段主要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】，进入【rù】🚎非铺装路段时切换到岩石或【yán shí huò】者🐙X模式即【mó shì jí】⏺可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】💇，但并不是每一【shì měi yī】🙁台车都适合带【shì hé dài】🥄你去看💀诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】💇，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合🥦适的选择。方【fāng】💇盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象👷、不错的动力【lì】和⭕能耗表现🐖，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实🚧力【lì】，如果你🎏想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动的话就🎥行动吧。