厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒✳子大会🐱中正式上市❄，新车共推出【tuī chū】5款车型🌠，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版🔙车型上【chē xíng shàng】🙌提供了三电机、大电池【dà diàn chí】🐕以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱🏙。我们此👎次也越🗽野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】🏒绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱们就一【men jiù yī】起来看🐵下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🕰设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的☔变化，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🛹，灯带还带有动态效果，再配合【zài pèi hé】🕒两侧的四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】🌥度都是🌞非常的🙈不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】🍾围也显【wéi yě xiǎn】🧦得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海🌽T1依旧沿用了方盒子的设计🦗，看上去【kàn shàng qù】也是比😇较的硬派✉，此外分段式的腰线设计也带💎来不错【lái bú cuò】的力量感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】🆒，山海T1的设计🦗也获得【yě huò dé】🕜了德国【le dé guó】红点奖，可以说🈺是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当🐮。

试驾车💑型配备了佳通【le jiā tōng】🐻轮胎，规格为235/60 R19，五辐式📂铝合金【lǚ hé jīn】🖥轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】📣。此外【cǐ wài】🍃，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】💡设计同【shè jì tóng】🤟样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的仪表台搭配【dā pèi】🐒15.6英寸的🏟悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🤮，看上去😾非常的简洁【jiǎn jié】、干练💸。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位置配备🚦了扶手，方便越野时稳定身体。

新车配📀备了【bèi le】🌹10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】🥄，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片【xīn piàn】🦓，车机运行也是非常的【fēi cháng de】流畅【liú chàng】🚁，并且功⏱能🎣上也是非常的【fēi cháng de】丰富【fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能🎣，并且还👟内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云🤨音乐等应用🌾。

2025款山海😯T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配【qí tā pèi】🕚置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快充🙊、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸💠全景天😟窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等🐕配置🌾，提升我😧们的出【men de chū】🌋行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🔼T1采用了🏬三电【sān diàn】⛳机结构，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】⛳，P3负责前驱🎹、P4负责后驱🎹，三部电【sān bù diàn】📈机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】🔀证了这台车动力🗓。无论是【wú lùn shì】🚞铺装路【pù zhuāng lù】段的提🚂速表现，或者说🛠是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🗓需求，2025款山海🔼T1都可以很好的完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】🛵个优势🏙就是提📿供了一🕜个大电池【dà diàn chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的【shí dài de】🍒 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🙊电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动方盒子🔠。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】🥙7+X智能驾🍐驶模式【shǐ mó shì】🚦，除了【chú le】🥙经济、标准、运动外，还有岩石、雪地【xuě dì】👟、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】♈模式【mó shì】🍴。或者直接按下旋钮进入🌃X模式【mó shì】🍴。这个模式【mó shì】🍴能够在【néng gòu zài】📒 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾🐾驶模式【shǐ mó shì】🚦，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】👡来说也是非常🌞的友好🅱。我们此次试驾路段主要是碎石路🚵，进入🌃非铺装【fēi pù zhuāng】路段时切换到【qiē huàn dào】岩石或【yán shí huò】者📬X模式【mó shì】🍴即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往😭诗和远【shī hé yuǎn】🔗方【fāng】🛋，但并不【dàn bìng bú】🧓是每一【shì měi yī】台车都适合带🔏你去看诗和远【shī hé yuǎn】🔗方【fāng】🛋，而2025款捷途🈴山海T1无疑就是个合适的选🌞择。方【fāng】🛋盒子的硬汉形象🏣、不错的【bú cuò de】动力【dòng lì】🏪和能耗【hé néng hào】表现【biǎo xiàn】，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】🏪，如果你😃想追寻向往的自由，那心动的话就🍚行动吧。