厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】👠山海T1在不久前的捷途方盒子大会中正式上市【shàng shì】🎫，新车共推出【tuī chū】🚼5款车型，售价区间【jiān】📖13.49-17.99万元📛。新车最大亮点就是在😵四驱📥版车型上📩提供了【le】三电机🏭、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱📥。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】🌹绍均为该车型🌱），下🐣面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看下🐣。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】🐺变化⬅，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】🕒，灯带还带有动✌态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识🤳度都是🥧非常的🌾不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】⤴围也显🦃得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🗽T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🏥设计，看上去【kàn shàng qù】也是比🎦较的硬派，此外分段式的📺腰线设【yāo xiàn shè】🌄计也带来不错的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海🗽T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】📉红点奖，可以说🐙是方盒子里的颜值担⏲当🐓。

试驾车【shì jià chē】🕡型配备【xíng pèi bèi】了佳通🏝轮胎，规格为【guī gé wéi】☝235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚。此外🗿，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了终身质♒保的徽章【zhāng】🕡。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🌠T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变⏬化💭，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】📰15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏📁，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁🏓、干练🐀。并且车【bìng qiě chē】😷内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】🚓备了10.25英寸液🧙晶仪表【jīng yí biǎo】🍜盘以及🤪15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭📇载了【zǎi le】💄8155芯片，车机运行也是非常的流畅，并且功能【néng】🙁上也是【shàng yě shì】非常的丰富【fēng fù】🏡。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】🙁，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺🧝、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】🏿。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能🛃。其它配🍮置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】🥋提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】🌬充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸🚩全景天【quán jǐng tiān】🔣窗🤢、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置【pèi zhì】😐，提升我们的出行舒适度🚔。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🏋T1采用了三电【diàn】机结构，其中🥌P1负责发🏼电【diàn】，P3负责前驱【qū】😫、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】😫，三部电【diàn】机可以🕑说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这👯台车动力🐔。无论是【wú lùn shì】💏铺装路段的提速表现，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🚯需求，2025款山海🏋T1都可以【dōu kě yǐ】💐很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海T1另外一🔏个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电池，它搭载【tā dā zǎi】🐴的是来自宁德🔈时代的【shí dài de】🥇 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🚕超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯💽电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】🔂。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】👆，除了经【chú le jīng】济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地😖、泥地、沙地等🚋模式📒。或者直【huò zhě zhí】接按下😤旋钮进【xuán niǔ jìn】🆒入X模式📒。这个模式📒能够在🤛 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】👓对应驾驶模式【shǐ mó shì】👆，对于越野小白【yě xiǎo bái】🕢来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】🏪路段主要是碎🤜石路【shí lù】，进入非铺装路段时切♏换到岩石或者X模式即🤔可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人⏩都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方【fāng】🥑，但并不🎇是每一台车都💌适合带【shì hé dài】你去看诗和远方【fāng】🥑，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择【zé】。方【fāng】🥑盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的动力👵和能耗【hé néng hào】表现，再加上硬核的越野实🍗力👵，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的⬆自由✒，那心动📜的话就🕗行动吧【háng dòng ba】📴。