厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🎏山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒👉子大会中正式【zhōng zhèng shì】🎭上市🌱，新车共🐑推出【tuī chū】5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🎬大亮点🐃就是在【jiù shì zài】⛏四驱【qū】版🛳车型上提供了【tí gòng le】🐴三电机、大电池以及🈁XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越野体验了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一【men jiù yī】💧起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🤝设计方📭面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】🍉线贯穿【xiàn guàn chuān】🧢式灯带🍺，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果📥，再配合两侧的㊙四叶草🏙大灯，整体的科技感和辨识度都是🌇非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】🥅T1依旧沿【yī jiù yán】🌜用了方🎙盒子的设计，看上去也是比较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】🔦腰线设计也带来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】🖨提的是，山海【shān hǎi】T1的设计也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖🙇，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】📜子里的【zǐ lǐ de】🍣颜值担当➡。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为📃235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】🌵显得较📕为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例👏，2025款山海T1也在【yě zài】🆓D柱位置🅱贴上了终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海💾T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】⛪明显变【míng xiǎn biàn】化🚱，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁【jiǎn jié】🖇、干练🐵。并且车内也在多个位置配备🕜了扶手，方便越野时稳🌁定身体【dìng shēn tǐ】🖖。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🍅，并且搭【bìng qiě dā】🌙载了8155芯片👲，车机运行也是🆎非常的【fēi cháng de】流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常🌻的丰富【de fēng fù】。支持苹📠果🕤CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还🧒内置了🕞爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云🚫音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置【pèi zhì】方面📕，新车也🍙提供了👁50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音🐩响📫、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】🍎层夹胶【céng jiá jiāo】🏭玻璃等配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适【háng shū shì】🏬度【dù】👗。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机🚫结构，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前【fù zé qián】👷驱🍦、P4负责后📆驱🍦，三部电机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】😨司其职🥢，这也保🕸证了这台车动力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】🐼速表现，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任🕓务🔹。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势💬就是提【jiù shì tí】😹供了一【gòng le yī】🏵个大电🖐池，它搭载➗的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】📺航可以超过220+km，这也是首款纯🤐电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🔜7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🆕，除了🔜经济【jīng jì】🐜、标准、运动外，还有岩石🎒、雪地🎒、泥地、沙地等😶模式【mó shì】🚢。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】🚢。这个模式【mó shì】🚢能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】☝驶模式【shǐ mó shì】🆕，对于越【duì yú yuè】👚野小白来说也是非常的友好🎀。我们此🤳次试驾🌔路段主要是碎【yào shì suì】石🎒路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切🏁换到岩【huàn dào yán】🎧石🎒或者X模式【mó shì】🚢即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🌳诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🌷，但并不♊是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】🚛你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🌷，而🐙2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】🌡是个合【shì gè hé】适的选择🤸。方【fāng】🌷盒子的硬汉👘形象🌸、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表🤙现【xiàn】，再加上硬核的🛢越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。