厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海♍T1在不久🚧前的捷【qián de jié】途方盒👳子大会【zǐ dà huì】中正式上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】😌推出🌟5款车型，售价区【shòu jià qū】🔛间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【qū】💈版车型上🔼提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】🏆驱【qū】💈。我们此次也越野体验了2025款山海🥏T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱们就一【men jiù yī】🔜起来看🔛下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🕓设计方♒面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带🈴，灯带还🦐带有动【dài yǒu dòng】👇态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】🏂大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识度都是非常的🔇不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】👴得野性👵十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】🛐用了方盒子的设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】🔕也是比较的硬派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】🗳腰线设💴计也带🆘来不错的力量感🍆。值得一提的是，山海T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】🤝了德国🚿红点奖，可以说【kě yǐ shuō】❕是方盒子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】👸了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式🎼铝合金轮辋也【lún wǎng yě】👗显得较为时尚。此外😑，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了🍍终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】⏸。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🙆T1的内饰设计同样没有明显变🎪化，平直的【píng zhí de】🚭仪表台🏖搭配15.6英寸的🎁悬浮式【xuán fú shì】➡中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练💩。并且车内也在多个位【duō gè wèi】🔗置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及🌧15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】🥌，车机运行也是💩非常的【fēi cháng de】😴流畅，并且功➕能上也💴是非常🚧的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功📣能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】⭕应用【yīng yòng】🚷。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】📬人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】🍮椅加热【yǐ jiā rè】/通风功💠能。其它配【qí tā pèi】📗置方面，新车也提供了❤50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响、大尺寸全景天窗🛩、四门双⛄层夹胶玻璃等配置，提升我🤝们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度【dù】🔄。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】🛶P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】🎆、P4负责后✨驱【qū】🎆，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】🌞说是各司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力🎶。无论是🍄铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野🐚时爬坡的动力🎶需求，2025款山海T1都可以🎈很好的【hěn hǎo de】完成任务✌。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提😦供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】☝，它搭载🖐的是来🏻自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】☝，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过🏴220+km，这也是首款纯电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】🌓220km的混动【de hún dòng】🤛方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海👾T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🍜，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外，还有岩🐸石【shí】🔗、雪地【xuě dì】、泥地😶、沙地等📡模式【mó shì】🍜。或者【huò zhě】直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入🆑X模式【mó shì】🍜。这个模式【mó shì】🍜能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾【duì yīng jià】🕉驶模式【mó shì】🍜，对于越野小白【yě xiǎo bái】🚕来说也是非常【shì fēi cháng】的友好🔖。我们此次试驾【cì shì jià】👌路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】🍂石【shí】🔗路，进入🆑非铺装【fēi pù zhuāng】路段时切换到岩石【shí】🔗或者【huò zhě】X模式【mó shì】即🏉可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🎾都向往🏭诗和远📊方，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】你去看🕘诗和远📊方，而2025款捷途🦅山海🧖T1无疑就是个合【shì gè hé】🔴适的选【shì de xuǎn】🐷择【zé】。方盒子的硬汉【de yìng hàn】🎱形象【xíng xiàng】、不错的动力🅿和能耗【hé néng hào】表现【biǎo xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实力🅿，如果你想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。