厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久🐼前的捷【qián de jié】途方盒😃子大会😐中正式【zhōng zhèng shì】上市🌬，新车共🍱推出5款车型🍇，售价区间⤵13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱【qū】版车型上提供了三电机【sān diàn jī】、大电池😅以及🐃XWD全自动智能四🕹驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】🐢次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海🥠T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化，前脸部分采用💍了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】🤝式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动🧔态效果【tài xiào guǒ】⛲，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识度都是🥁非常的【fēi cháng de】不错💡。此外🎁，厚重的【hòu chóng de】👆黑色包【hēi sè bāo】👮围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧀T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】☝设计【shè jì】🎫，看上去【kàn shàng qù】🛎也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】😻计也带来不错的力量感【gǎn】💷。值得一提的是，山海【shān hǎi】🧀T1的设计【shè jì】🎫也获得了德国🙈红点奖，可以说是方盒🌌子里的颜值担当🈴。

试驾车型配备了佳通轮胎🧚，规格为【guī gé wéi】🥛235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】😨轮辋也🏨显得较【xiǎn dé jiào】🎀为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】⏳终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👟T1的内饰【de nèi shì】🏯设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的🛑仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏🙇，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在🍋多个位【duō gè wèi】置配备了扶手🎛，方便越🕞野时稳【yě shí wěn】🙏定身体。

新车配😩备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】⬛15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了8155芯片🤯，车机运行也是👚非常的✔流畅🚫，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】🎴上也是【shàng yě shì】非常🐙的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互➕联等功能【néng】🎴，并且还【bìng qiě hái】内置了📳爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海🐉T1配备了人体工【rén tǐ gōng】🤶学座椅🔭，并且还【bìng qiě hái】⚓带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置【pèi zhì】🌅方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音🍊响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗🍯、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等🌍配置【pèi zhì】🌅，提升我们的出行舒适度➡。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐟T1采用了三电机结构🚴，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前驱、P4负责后👨驱，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职【sī qí zhí】❗，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动🤑力。无论是铺装路❣段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡🚸的动力【de dòng lì】需求😅，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐟T1都可以【dōu kě yǐ】🕘很好的完成任🍳务【wù】。

2025款山海🈹T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】供了一个大电池⚾，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池⚾，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过🚕220+km，这也是🚬首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超🤹220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】😶。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🛩T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🎯，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外，还有岩🏛石【shí】📫、雪地、泥地【ní dì】⛺、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🆓。或者直【huò zhě zhí】🕔接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】🆓。这个模式【mó shì】🆓能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路🕹况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🎯，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常🌖的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】😜路段主要是碎石【shí】路👥，进入非铺装路🔌段时切换到岩♉石【shí】📫或者【huò zhě】X模式【mó shì】🆓即可🚟。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🤔方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】😲是每一【shì měi yī】🥨台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🤔方【fāng】，而2025款捷途🧝山海【shān hǎi】T1无疑就是个合🗣适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象📻、不错的动力和【dòng lì hé】🗒能耗表现🚐，再加上⛽硬核的越野实力🕥，如果你想追寻向往的🔫自由，那心动的话就行动吧。