厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途♟山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】🖖子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共🙊推出🕯5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最💓大亮点🐲就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】🕒XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🖨T1 XWD征服版🈸（以下介绍均为该车型🤜），下面咱【xià miàn zán】👏们就一💓起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】🦉明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平🖌线贯穿⛏式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】🌩，再配合【zài pèi hé】💁两侧的🔂四叶草【sì yè cǎo】大灯🅱，整体的科技感和辨识度都是🚀非常的不错【bú cuò】🏓。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性十足。

2025款山海♓T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🖥盒子的【hé zǐ de】设计🎴，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬🔽派【pài】，此外分段式的腰线设计🎴也带来不错的力量🚏感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计🎴也获得👳了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】🌗子里的颜值担当🛄。

试驾车【shì jià chē】🌍型配备了佳通🛩轮胎，规格为👪235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🦉为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例💯，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在🥞D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🔏搭配💰15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🔵中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】☝简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位🐕置配备【zhì pèi bèi】了扶手🧚，方便越🔙野时稳定身体💓。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】🚹10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表🏷盘以及15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常🚨的流畅【de liú chàng】，并且功🗻能上也是非常🚨的丰富【de fēng fù】。支持苹🗯果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🦄联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了【nèi zhì le】🍷爱奇艺💠、雷石KTV、网易云🕋音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了🔼人体工📝学座椅，并且还【bìng qiě hái】🎌带有座椅加热/通风功能♒。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了👒50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音🤠响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双层夹胶🧀玻璃等【bō lí děng】❄配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】🌺行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🐽T1采用了三电【sān diàn】📼机结构🎃，其中P1负责发电📼，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后【fù zé hòu】🐙驱，三部电📼机可以【jī kě yǐ】说是各司其职🛠，这也保证了这【zhèng le zhè】🐫台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】🤽段的提【duàn de tí】📀速表现🎹，或者说【huò zhě shuō】👳是越野时爬坡的动力需求，2025款山海🐽T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一🍘个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电池⏬，它搭载🤱的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】⏮时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池⏬，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以⬛超过220+km，这也是🤥首款纯【shǒu kuǎn chún】🐈电续航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🧜了【le】7+X智能驾🏆驶模式【mó shì】🧜，除了【le】经济🦍、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地⬆、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模⏫式能够⏺在【zài】🔄 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换👛对应驾驶模式【mó shì】🧜，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】🍪来说也【lái shuō yě】是非常的友好🍾。我们此次试驾路段主要是碎石路【shí lù】😑，进入非铺装路🧖段时切换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】即🥚可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🏮方【fāng】🎨，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远🏮方【fāng】🎨，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就🎾是个合【shì gè hé】🍈适的选择【zé】。方盒子【fāng hé zǐ】⛷的硬汉形象、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】🛶现，再加上硬核的🍱越野实⬅力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就【de huà jiù】🎦行动吧📗。